Bolt pavežėjimo paslaugas teikiantys vairuotojai gavo laišką, kuriame informuojama apie būsimus naujus mokesčius keleiviams. „Atsižvelgdami į situaciją, iš anksto informuojame apie sprendimą aktyvuoti dvi naujas funkcijas - mokesčius keleiviams: apmokamą laukimo laiką ir atšaukimo mokestį. Šios funkcijos bus aktyvuotos nuo 06.04. Su šiais atnaujinimais, Jums visada bus tinkamai atlyginta už laiką, praleistą laukiant keleivio ar vykstant iki paėmimo vietos“, - tokį laišką gavo „Bolt“ vairuotojai.
„Bolt“ vadovas Lietuvoje A.Pacevičius 15min patvirtino, kad nauji mokesčiai bus, tačiau dauguma klientų jų nepajus. Mokestis už kelionės atšaukimą greičiausiai sieks 2 eurus, tokia yra minimali kelionės kaina. „Tokia praktika jau yra taikoma Latvijoje ir Estijoje, ir kitose „Bolt“ šalyse, kitos tarptautinės platformos, veikiančios Lietuvoje, jau irgi taiko. Tai iš esmės toks gana normalus rinkoje įrankis, jis apsaugo vairuotoją nuo keleivių, kurie galimai ar piktnaudžiauja, ar būna ir tokių atvejų, kai žmonės vienu metu keturiose platformose užsisako kelionę ir, kuri pirma atvyksta, su tuo ir važiuoja. Tai čia nuo tokių įvykių apsidraudžiant“, - sako A.Pacevičius.
Bendrovės nuotr./Andrius Pacevičius, „Bolt“ vadovas Lietuvoje Anot jo, 99,9 proc. vartotojų „su tuo niekada ir nesusidurs“, nes įprastai bendrovėje keleiviai labai greitai išeina pasitikti automobilio ir vidutinis laukimo laikas nesiekia 2 minučių. „Greičiausiai bus minimali kelionės kaina. Tačiau aš nenorėčiau minėti tikslių sumų - kai jau paskelbsime, išsiųsime tą žinutę, ir klientams ištransliuosime ir vairuotojams. Tai tikrai nėra kažkoks mokestis, kuris prisitaiko automatiškai“, - ramina A.Pacevičius, paklaustas, kokie bus įkainiai.
Šiuo metu „Bolt“ Vilniuje taiko 0,8 euro įsėdimo mokestį, taip pat 0,33 Eur kilometro kainą bei 0,12 Eur kainą už vieną minutę. Minimali kelionės kaina - 2 eurai, pateikiama interneto svetainėje. Daugiau kainuotų kelionės aukštesnės klasės transportu. A.Pacevičius patikina, kad mokestis už kelionės atšaukimą bus taikomas ne iškart ir kelionę užsakę klientai turės laiko atsisakyti kelionės, jei pasikeitė aplinkybės, ar bus priimtas kitas sprendimas. „Tikrai liks laiko kelionei atšaukti. Čia kalbama apie žmones, kurie priverčia vairuotoją 10-15 minučių laukti, o po to kelionę atšaukia. Tačiau 99,9 proc. mūsų keleivių yra sąžiningi ir pagarbūs mūsų vairuotojams ir retas, kuris tai pajus“, - sako A.Pacevičius.
Kainų kilimo nepanašu, kad būtų ruošiamasi: „Kylant degalų kainoms ir darbo užmokesčiui Lietuvoje, „Bolt“ šiuo metu neketina peržiūrėti teikiamų paslaugų įkainių. „Kainas kažkiek diktuoja pati rinka. Kadangi Lietuvoje veikia pakankamai daug platformų ir jos visos turi daugmaž panašią kainodarą, tai dabar bent jau nepanašu, kad iš rinkos atsirastų toks poreikis keisti. Nes vairuotojams pajamas garantuojame per didžiausią užsakymų kiekį Lietuvoje. Tiek Vilniuje, tiek Kaune, ir kituose miestuose, kur dabar jau plečiamės, mes užtikriname didžiausią kelionių kiekį per valandą ir iš to kiekio pakankamai stabilios vairuotojų pajamos ir jos auga“, - sako A.Pacevičius.
Kelionėse esu pastovus taksi paslaugų naudotojas - tikriausiai visur, išskyrus Japoniją, kur ši paslauga labai brangi. O visur kitur važinėtis su vairuotoju įkandama net ir ekonominės klasės keliautojams, ypač, jeigu į kelionę leidotės dviese, trise, keturiese. Kai pasidalini sumą už važiavimą, ji išeina visai nedidelė, kartais net ir mažesnė nei važiuojant viešuoju transportu - metro, autobusais, troleibusais ar tramvajais.
Jeigu to dar nesupratote patys, tikrai labai rekomenduoju dažnu atveju pasiskaičiuoti prieš sprendžiant, su kokiu transportu keliausite po miestą - nustebsite. Iki mobiliųjų programėlių atsiradimo, skirtų pavežimams, išsikviesti ar gatvėje pasigauti taksi buvo labai rizikinga. Niekada negalėjai žinoti, kaip stipriai užsakymą priėmęs vairuotojas tave apsuks. Aišku, ne visur pasaulyje, bet daugelyje šalių, net ir labai išsivysčiusiose, taksistai nesikuklindavo.
Vilniaus oro uoste užsieniečiai griebdavo pirmą pasitaikiusį taksi, susimokėdavo už kelionę vietoje 5-6 litų - 50 ir 60 litų. Taksistai apgaudinėdavo ne tik atvykėlius iš užsienio, bet ir ne vietinius lietuvius. Daug metų apgaudinėti turistus mėgdavo Lenkijos sostinės Varšuvos taksistai; esu ant tokių blogiukų pataikęs ne vieną ir ne du kartus. Sukčiai vairuotojai ne kartą mane išdūrė įvairiuose Graikijos, Ispanijos kurortuose, esu pasimovęs Slovakijos sostinėje Bratislavoje, įvairiuose Italijos miestuose bei miesteliuose.
Tikrai užknisdavo, kad kiekvieną kartą prieš lipant į taksi reikdavo ilgai derėtis, klausytis taksistų skundų, kaip jie nieko neuždirba, todėl negali nuleisti kainų. Galvojau, jog tokie laikai praėjo, kad mobiliosios programėlės, kurios aiškiai rodo numatomo maršruto kainą dar prieš prasidedant kelionei, kurį laiką sutvarkė šią sferą. Taip ir buvo, kurį laiką ramiausiai sau bet kur atskrisdamas jungdavausi vieną iš aplikacijų „Uber“, „Bolt“, „Lift“, „Grab“. Ten nusistatydavau, kur noriu važiuoti, programėlė parodydavo kainą. Jeigu tinka - važiuojame.
Daugelis pavyzdžių rodo, kad pavežėjų programėlės kartais susilieja su tradicinėmis taksi paslaugomis: kvieti automobilį per „Uber“ ar kitą platformą, o atvažiuoja tas pats taksistas; mokėti galima įvairiais būdais, o svarbiausia - matyti numatomą kelionės kainą. Tačiau Dominikos Respublikoje pavežėjų rinkoje įvykiai paaštrėjo: vairuotojai kartais siūlo kelionę už didesnę kainą, rašo susirašinėjimus ir įspėja apie atšaukimą, kad gautų leistiną patvirtinimą.
Dominikos Respublikoje pavežėjų apgaulės atvejai rodo, kad turistams dažnai kyla rizika mokėti daugiau nei planuota. Taikomi pasasakojimai apie senas ar neatnaujintas kainas programėlėje kartais pasitelkiami siekiant įtikinti keliautojus priimti aukštesnę kainą. Kai kurios istorijos akcentuoja, kad toks elgesys plinta ir į kitus regionus.
Trečiadienį Bolt pranešė apie kainodaros pokyčius: nuo birželio pradžios teks papildomai mokėti už priverstą laukimą ir už atšaukimą. Kaip skelbia Bolt, nuo birželio 4 d., 10 val., programėlę naudojantiems klientams bus pradėti taikyti laukimo ir atšaukimo mokesčiai, priklausantys nuo tam tikrų laiko rėmų bei iškviesto automobilio tipo. „Laukimo mokestis yra taikomas minutės tarifu, kuris Vilniuje ir Kaune prasideda po 3 minučių, o kituose miestuose po 5 minučių, kai vairuotojas atvyksta pas jus. Šis mokestis padeda kompensuoti vairuotojams sugaištą laiką laukiant“, - nurodoma bendrovės pranešime.
Klietas esą gaus pranešimą, kad apmokamas laukimo mokestis buvo pradėtas skaičiuoti ir tęsis iki tol, kol vairuotojas pradės kelionę. Kiekviena papildoma laukimo minutė bus apmokestinama minutiniu tarifu. Jeigu kelionė yra atšaukiama, kai vairuotojas laukė ilgiau nei 8 minutes Vilniuje ir Kaune arba 10 minučių kituose miestuose, bus taikomas atšaukimo mokestis, bet laukimas apmokestintas nebus. Suma už laukimą atsispindės ataskaitoje, kurią klientas po kelionės gauna el. paštu.
Tuo metu naujas atšaukimo mokestis, teigia „Bolt“, skirtas kompensuoti vairuotojo sugaištą laiką ir prarastas pajamas už neįvykusią kelionę. Šis mokestis bus taikomas keleiviui atšaukiant kelionę po 3 minučių Vilniuje ir Kaune, o kituose miestuose po 5 minučių, kai vairuotojas jau priėmęs užsakymą, taip pat atšaukusi kelionę, kai vairuotojas jau atvyko į paėmimo vietą. Atšaukimas bus apmokestintas ir vairuotojui nesulaukus keleivio ilgiau nei 8 minutes Vilniuje ir Kaune, o kituose miestuose 10 minučių ir jam atšaukus užsakymą. Vairuotojas prasinokęs nurodytam ir keleiviui neatsiliepiant telefonu ar nepasirodant sutartoje vietoje turi teisę atšaukti užsakymą ir išvažiuoti. „Atšaukimo mokesčio kaina rodoma programėlėje ir mokėjimo kvitas išsiunčiamas į elektroninį paštą.“
tags: #taxify #keliones #atsaukimas