Kelionės laikas: 2022 m. Prie įspūdingo senovinio pastato, greičiausiai viešbučio, prisišvartavusi prabangi motorinė valtis. Pro duris pasirodo ilga žalsva vakarine suknele vilkinti moteris, ir grakščiai žengusi kelis žingsnius raudonu kilimu, prilaikoma ištiestos vairuotojo rankos lipa į valtį. Penktadienio vakaras, matyt, kažkuriuose vandens skalaujamuose rūmuose jos laukia vakarienė. Plaukiant kanalais laivu buvo matyti, kad ne vienoje krištolo šviestuvais nušviestoje salėje ruošiamasi pobūviui. Šv. Kažkada labai prabangūs, dabar jau sūraus vandens gerokai apgadinti įspūdingi pastatai, į juos atsimušančios kanalu praplaukusios valties sukeltos bangos, vandenyje atsispindinčios aplinkinių namų langų šviesos - puikus fonas paleisti fantaziją ir kurti istoriją, kur gali keliauti į šį dekadentišką miestą atvykusi ponia. Venecija įspūdinga, bet pamažu eižėjanti ir grimztanti - lėtai, centimetras po centimetro.
Su savo kerinčia praeitimi ir trapia dabartimi miestas susikūrė įspūdingą legendą, ir dabar jos paviliotos traukia minios turistų. Ir tada turime, ką turime - minios visiškai sugadina miesto įspūdį, jį pajusti galima tik kažkurioje atokesnėje Venecijos vietoje. Tokia pati masiškiausia vieta Venecijoje - Šv. Morkaus aikštė (Piazza San Marco). Prabanga, matyt, turėtų alsuoti joje įsikūrusie restoranai, prie kurių klasikinės muzikos kūrinius vakarais groja gyvi muzikantai. Tačiau prie staliukų susėdę svečiai kažkaip neatrodo panašūs į rinktinę publiką. Tai, kaip atidžiai jie gaudo praeivių žvilgsnius, išdavikiškai liudija - jie čia labiau dėl to, kad pasirodytų aplinkiniams.
Niekas keisto - aikštėje šurmuliavo minia bet ką nuvargintų: driekiasi ilgiausios eilės norinčių patekti į svarbiausius Venecijos objektus: Šv. Morkaus katedrą, Kampanilę, Dožų rūmus. O pati katedra net negali toms minioms pasirodyti visu grožiu - vyksta statybos, prieš ją statoma užtvara, turėsianti apsaugoti ją nuo vandens. Realusis, ne reklaminis Šv. Vienur radau informacijos, kad Veneciją sudaro 114 salų, kitus - kad 125. Nežinau, kuris skaičius tikslesnis, bet faktas, kad jų tikrai labai daug.
Miesto istorija prasideda 421 metais, kai įsikūrė dvasinė ir politinė struktūra, o vėliau atsirado dožo vadovaujama kunigaikštystė. Sunkiomis sąlygomis, kalant į žemę medinius pastolius, ant jų kilo įspūdingi pastatai. Kad jie nebūtų itin sunkūs, statybai naudotos plytos, kurios buvo kur kas mažiau atsparios vandeniui ir laikui nei akmuo. Daugėjant gyventojų per kanalus pradėti tiesti tiltai, nes susisiekti valtimis jau nebuvo labai patogu. Tiesa, jie ilgą laiką buvo tokie paprasti, be apsauginių užtvarų.
Venecijos istorija ir iššūkiai: klestėjimas, potvyniai ir MOSE sistema
IX amžiuje Venecija tapo Venecijos respublikos centru, iki XVI amžiaus klestėjo kontroliuodama prekybą tarp Europos ir rytų, turėjo didelį laivyną. Jos klestėjimo laikas baigėsi XVIII amžiuje. Pirmuosius gyventojus nuo barbarų saugojęs kanalų vanduo miestui pridaro daug problemų, gadindamas ir ardydamas senuosius statinius. „Acqua alta“ - potvynių vanduo, kamuoja miestą nuo spalio iki kovo, kai pakilę jūros vandenys, padedami vėjo široko, gena tą sūrų vandenį atgal į miestą. Jam apsaugoti neseniai pastatyta įspūdinga apsaugos sistema MOSE - 78 jūroje esantys potvynio barjerai. Sprendimas iš dalies pasiteisino, miestas nuo vandens saugomas, bet jis vis dar užlieja žemiausią renesansinio miesto vietą - Šv. Morkaus aikštę.
Venecijos trauką turistams suprasti nesunku - tai iš tiesų išskirtinis miestas. Kitoks, nei kiti Europoje. Jį gerai atspindi banalus apibūdinimas - muziejus po atviru dangumi, ir veikti čia tikrai yra ką. Viena populiariausių žinomų Venecijos pramogų - išsinuomoti gondolą. Beje, kiek mačiau, jomis daugiausiai plaukia turistai iš Azijos šalių - Japonijos, Kinijos. Nedomina gondolos? Tada eikite į muziejus, grožėkitės bažnyčiomis - tikrai rasite, ką pamatyti. Nepaisant šitų nuolatinių traukos objektų, čia dar nuolat vyksta įvairiausi renginiai: kino festivalis, Venecijos bienalė ir pan.
Mūsų kelionės į Veneciją pagrindinis tikslas buvo Venecijos bienalė, bet oras pasitaikė labai puikus, tai pirminį planą šiek tiek pakoregavome. Pirmą dieną, tik išlipusios iš traukinio Venecijos stotyje, apsižvalgę aplink, traukėme žemėlapius, Google Maps ir pradėjome pažintį su miestu. Pirmu lankytinu objektu pasirinkome Santa Maria Gloriosa dei Frari baziliką su įspūdingais Ticiano darbais, neseniai restauruotu Dievo Motinos paveikslu, puošiančiu pagrindinį bazilikos altorių. Bet taip pat supratome, kad toks ėjimas į tikslą sutrukdo pamatyti tai, kas yra šalia, pro ką praeini net nepakeliant akių. Tad visai smagu tiesiog maždaug pasižiūrėti kryptį, ir leistis į tą siauručių calle (gatvelių) ir taip, ne via, kaip kituose Italijos miestuose, labirintą.
Venecijos gyventojai labai nemėgsta turistų, kurie nesilaiko eismo tvarkos ir neina dešiniąja tokios gatvės puse. O jei einant tamsia gatvele ausis pasiekia šurmulys, būkite tikri - netrukus prieisite campo (skverą) ar corte (buvusį privatų kiemą), ir nuo čia staliukus išsidėsčiusios osteria ar ristorante ir sklinda Jūsų ausis pasiekęs triukšmas. Beje, aikštė šiame mieste tik viena - Piazza San Marco. O jei jau labai pavargote, lipkite į vandens autobusą - vaporetto. Tobula, jei Jums kartais pasitaikytų laivas, kurio priekis atviras, jei Jums netkėtai pasisektų rasti ten laisvą vietą. Nuo vandens atsiveria šiek tiek kitokia Venecija, leidžianti pasimėgauti įspūdingais pastatų fasadais.
Tiesa, negalima nepastebėti, kad nemaža dalis langų tamsūs - apie 20 proc. Kainos ir praktiniai patarimai - kitame straipsnyje. Ar jūs norėtumėte gyventi ant vandens ir kas rytą, geriant itališką kavą, grožėtis pasakiškais vaizdais? Yra tiek daug aprašyta apie vieną žymiausių Italijos miestų, kurį kiekvienais metais aplanko milijonai turistų, kad net sunku išrinkti įdomiausią informaciją. Venecija - tai miestas, kuris nei vieno nepaliks abejingo. Susipažinkime su Venecija.
1. Venecija tikrai pastatyta ant vandens. Žmonės iš Veneto regiono statė miestą ant druskos pelkynų, Adrijos jūros žiočių. 2. Venecijoje yra apie 150 kanalų, kuriuos jungia 409 tiltai, o salose, kurių 117, yra virš 3000 siaurų gatvelių. 3. Plačiausias kanalas Venecijoje vadinamas Grand Canal, kuris miestą dalija į dvi dalis. 4. Yra tik trys tiltai per Grand kanalą: marmurinis Ponte di Rialto, pastatytas 1588 - 1591 m., medinis Ponte Accademia, pastatytas 1854 m. 5. Per pastaruosius 50 metų Venecijos gyventojų mieste sumažėjo per pusę ir šiuo metu regione yra tik 63000 žmonių. 6. Mieste yra apie 450 suvenyrų parduotuvių. 7. Venecija skęsta. 8. Potvynis reguliariai vyksta tarp lapkričio ir kovo mėnesių. Didžiausias potvynis kilo 1966 m. lapkričio 4 d. Jo metu buvo užlietos visos žemiau esančios vietos, tarp jų - Šv. Marko aikštė. Per 24 val. vanduo pasiekė 6 pėdų aukštį. Siekiant išvengti potvynių, 2004 m. gegužės mėnesį, pradėtas vykdyti prieštaringai vertintas Mozės projektas. 9. Kapinės Isola di San Michele įrengtos kalėjimo vietoje. 10. Venecijos trauką turistams suprasti nesunku - tai iš tiesų išskirtinis miestas. 11. Viena populiariausių pramogų - gondolos, daugiausiai plaukia turistai iš Azijos šalių. 12. Venecijoje nėra kanalizacijos sistemos. 13. San Servolo sala - Venecijos universitetas. 14. Santa Maria Madžiorė sala - garsiausia, kur bažnyčia svarbiausia after Šv. Morkaus bazilikos. 15. Venecija į UNESCO paveldo sąrašą įtraukta nuo 1987 m. 16. Venecija turi 118 salų, ~150 kanalų. 17. Venecija - didžiausias Europos miestas su mažiausiu automobilių skaičiumi. 18. 1562 m. buvo įvestas nutarimas dažyti gondolas juodai. 19. Daugelis pastatų Venecijoje - tušti ar apleisti, bet gali būti paversti viesbuciais ar muziejais. 20. Venecija skęsta, potvyniai ir klimato kaita didina pavojų. 21. Vienas iš dažnų potvynių laikotarpių - 154 cm, net ir 187 cm potvyniai buvo užfiksuoti. 22. Vaporetto - viešasis vandens transportas, kurio bilietai gali būti brangūs, bet leidžia apžvelgti miestą iš skirtingų pusių. 23. Murano saloje gaminama stiklo amatas, Burano - ryškūs namai, Torcello - mažas užmiestis su senovine bažnyčia. 24. Lido - Venecijos kurortas su plataus bulvarų atmosfera. 25. Venecija - karnavalo bei bienalės miestas, kurį įsimena turistai visam gyvenimui.
Vienas iš svarbiausių prisiminimų - potvyniai ir jų nušukuotas Venecijos kasdienybės paveikslas. Venecijos gyventojai turi guminius batus, o turistams parduodami batų antdėklai. Potvyniai formuoja miestiečių kasdienybę: kai potvynis kyla, gatvės skęsta, o žmonės ieško kelių perėjimų ar aukštų takų. Venecija išrado priemones susitaikyti su potvyniais: paaukštinti takai, kasmetiniai potvynių iššūkiai, langų tamsinimas, ir netgi įranga siurbti vandenį po potvynių. Tačiau potvyniai ir toliau įtraukia miestą į platesnį diskursą apie klimatą, urbanistinį iššūkį ir turizmo įtaką gyventojų skaičiui. Ir vis tiek Venecija - unikali, vienintelė tokia, iš lagūnos kylantis miražas. Ir joks kitas miestas nėra panašus į ją. Ir pabūti ten ilgiau irgi verta, kad suprastum, kodėl.
tags: #pristatymas #apie #venecija #skaidres