Šiame straipsnyje apžvelgsime, kodėl keliaujant į Balkanų šalis būtina apgalvoti maršrutą ir ką reikėtų žinoti apie Bosnijos ir Hercegovinos prieigos prie jūros dalį. Be to, aptarsime pagrindinius kelionės niuansus, istorinius ir geografinius aspektus, kurie turi įtakos keliaujant šiuo regionu.
Kelionės maršrutas per Europą: nuo Vilniaus iki Juodkalnijos
Ryte (5 val. iš Vilniaus) išvykstate iš Lietuvos. Kelionė per Lenkiją, Slovakiją. Pietauti sustojate vienoje iš Lenkijos pakelės užeigų. ~21 val. atvykstate į viešbutį Slovakijoje, Zvoleno apylinkėse. Nakvynė viešbutyje. Pusryčiai. ~7:30 išvykstate iš viešbučio. Kelionė per Slovakiją, Vengriją. Sustojate Vengrijos stepėje (puštoje), kur siūlome aplankyti žirgų ūkį. Ūkyje stebite *Vengrijos kaubojų pasirodymą, po kurio valgote tradicinius vengriškus pietus. Išvykstate Serbijos sostinės Belgrado link. ~20 val. atvykstate į Belgradą. Ekskursija autobusu po miestą: Rotušė, Parlamento rūmai, arkivyskupo Šv. Savos cerkvė, Respublikos aikštė su Nacionalinio teatro rūmais ir nacionaliniu muziejumi, Kalemegdano parkas su iškilusia Belgrado tvirtove. Vakare siūlome pasivaikščioti Knez Mihailova pėsčiųjų alėja. Nakvynė viešbutyje Belgrade.
Juodkalnijos pažintis keliu ir įspūdžiai
~540 km Pusryčiai. ~7:30 išvykstate į Juodkalniją. Kelionė per Serbiją, Juodkalniją. Trumpam sustojate pakelės degalinėse, kur galite nusipirkti lengvų užkandžių. Kelias vingiuoja įspūdingu Taros upės kanjonu, kuris laikomas antru pagal dydį kanjonu pasaulyje (po Kolorado kanjono JAV). Sustojate prie didžiulio tilto per Taros upę. ~21 val. atvykstate į Juodkalnijos kurortą - Budvą. Vakarienė ir nakvynė viešbutyje.
Kaip išvengti kelio problemų ir planuoti kelionę
Pusryčiai. Poilsis prie jūros arba siūlome ~8 val. vykti į ekskursiją į Dubrovniką. Ekskursija po miestą, garsėjantį savo istorijos ir kultūros paminklais. 700 metų nepriklausomą pirklių respubliką žavės XVII a. gynybinė siena su bokštais, senamiestis, kuriame gausu seniausių Europoje vaistinių, ir muziejai. Laisvuoju laiku siūlome pasivaikščioti Dubrovniko sienomis, kurios išlikusios kaip gynybinis miestas ir turistų traukos objektas. ~19 val. sugrįžtate į kurortą. Vakarienė ir nakvynė viešbutyje.
Albanijos unikalumas ir kelionės į Tirana
Poilsis prie jūros arba siūlome ~8 val. vykti į ekskursiją į Albaniją. Albanija ilgai buvo izoliuota, laukinė jūros pakrantė išlaikė unikalų charakterį. Vykstate į sostinę Tiranoje - miestą, kuriame persipina rytų ir vakarų kultūros. Pajusite kosmopolitinį miesto dvasią, gausų modernių pastatų ir istorinių vietų žavesį. Po ekskursijos lankotės Krujo mieste, kuris garsėja savo 400 metų senumo turgumi, tapusiu laisvos prekybos vieta ir turizmo traukos centru. Čia siūlome tradicinius albaniškus pietus (už papildomą mokestį ~15 €).
Nuostabiosios Škoderyje ir šalia esančiuose miestuose patirtis
Sustojate senoviniame Škoderyje, kur matomi XIV-XIX amžių architektūros paminklai, pavyzdžiui, viduramžių tvirtovė, Osmanų laikotarpio pirtys, mečetės ir akmeninis tiltas. Toliau keliaujate į juodkalniškąsias Pakrančių vietoves, Pietų Albaniją ir sostinę Tirana. Po ekskursijų grįžtate į Juodkalniją, kur pailsite po nuotykių ir grožėsitės juodosios Kalnų šalies gamta.
Istorinės ir geografinių ypatumai, kodėl Bosnija ir Hercegovina neturi prieigos prie jūros
Nors manoma, kad Lietuvos jūra labai trumpa, pasirodo, kad kai kurios šalys turi dar mažesnę pakrantę. Bosnija ir Hercegovina turi vos 20 kilometrų ilgio prieigas prie Adrijos jūros - antra trumpiausia pasaulyje po Monako. Šią dalį nuo Kroatijos skiria Neumo miestas ir savivaldybė. Istorija, susijusi su Dubrovniko nepriklausomybe, Osmanų valdymo laikotarpis ir geopolitiniai sprendimai lėmė tai, kad šalis dabar turi šią siaurą prieigą prie jūros.
Istorinės priežastys ir teritoriniai pasiskirstymai
Dalmatijos regiono susidūrimas su Venecijos respublika ir Osmanų imperija formavo šio krašto geopolitiką. XIV a. Dubrovnikas įsitvirtino kaip nepriklausoma miestas-valstybė ir laikėsi savo interesų. Osmanų imperacija kontrolavo šias teritorijas, tačiau Muriai stojo įsivyrauti, o Dubrovnikas atsiskyrė ir atsidūrė už Osmanų žemių. Po 1806 m. Napoleono okupacijos Dubrovnikas iki tol liko nepaliestas. Bosnija čekio laikotarpiu buvo Osmanų valdžioje iki 1878 metų, vėliau jau priklausė Austrija-Vengrijai, o po Pirmojo pasaulinio karo - Jugoslavijai.
Neumės tiltas ir politiniai sprendimai
Nors dabar planuojamas Pelješaco tiltą pastatyti 2,4 km ilgio, kuris sujungtų Kroatijos žemyninę dalį su Pelišaco pusiasaliu, istorija rodo, kad tokie teritoriniai sprendimai turi ilgas šaknis. Per XVII a., kai Dubrovnikas atsiskyrė nuo Dalmatijos, liko su mažyliu Neum regionu, kuris jį skiria nuo pagrindinės Kroatijos pakrantės. Šis sukonkretintas susitarimas turėjo geopolitical pasekmių ir maitino regiono istoriją, įskaitant karo ir teritorinius pasidalijimus. Tilto statyba turėjo būti pradėta 2007 m., tačiau dėl finansų krizės projektas buvo atidėtas, tačiau remiantis ES parama, dabar planuojamas jo įgyvendinimas iki 2022 m.
Kelionių praktika ir patarimai keliaujantiems
Automobiliais dažnai keliaujantys lietuviai renkasi kirsti sienas su Kroatija ir Bosnija ir Hercegovina, o ne naudotis greitkeliais, dažnai rinkdamiesi nemokamas ar pigesnes alternatyvas. Tačiau patartina naudoti mokamus kelius, nes pravažiavimo mokesčiai yra ženkliai mažesni nei kainos, mokamos už kelią. Reikia pasirūpinti vinjetėmis, ypač važiuojant per Austriją, Slovėniją ar Kroatiją, kur vinjetės yra būtinos. Be to, keliai kalnuotuose regionuose, ypač Juodkalnijoje ir Bosnijoje, dažnai būna vingiuoti ir sudėtingi, todėl rekomenduojama tinkama technika, pavyzdžiui, visureigis su palapine viršuje, galintis patogiai įveikti bekelės trasas ir nereikalaujantis didelių degalų sąnaudų.
Kelionių iššūkiai bei džiaugsmas
Keliautojai patiria iššūkių, kaip įveikti siaurus kalnų kelius, sniegą ar užsistovėjusias srautas. Tačiau didžiausias malonumas - tai gamtos grožis: įspūdingi fjordai, kanjonai ir ežerai, ypatingai Kotoro įlankos vaizdai UNESCO saugomuose baseinuose. Patirties būna įvairių - ir nelengvų kelionių, ir akimirkų, kai galima mėgautis gamtos ramybe ir didingumu. Žmonių požiūris ir elgesys keliuose dažnai būna gana kontrastiškas, todėl rekomenduojama turėti tinkamą techniką ir būti pasiruošusiam neplanuotiems iššūkiams.
tags: #juodkalnija #kroatija #neivaziavus #bosnijos #kelias