Vis daugiau lietuvių planuodami atostogas Lietuvos pajūriu neapsiriboja ir nusprendžia ryžtis kelionei automobiliu po Europą. Šiandien net ir keli tūkstančiai kilometrų norintiems pasiekti žavingus Italijos miestelius ar šiltus Viduržemio jūros krantus nebeatrodo kliūtimi. Anot R. Pociaus, nors gali atrodyti, kad prieš kelionę užsienyje užtenka susiplanuoti važiavimo maršrutą ir pasirūpinti patikima navigacijos sistema ar navigacijos programėle mobiliajame telefone, tačiau tai nėra pakankama. Ilga kelionė gali tapti iššūkiu ne tik vairuotojui, bet ir automobiliui.
„Pakaitinė padanga ar jos remonto komplektas turėtų būti vienas pirmųjų dalykų, apie kurį pagalvojama prieš išsiruošiant į bet kurią ilgesnę kelionę. Vidury Lenkijos ar atokiame Kroatijos kampelyje sprogusi padanga gali tapti labai nemaloniu rūpesčiu - ypač, jei temsta. Toks incidentas gali ne tik gerokai sugadinti atostogų nuotaiką, bet ir lemti papildomas išlaidas, nes teks naudotis pagalbos kelyje tarnybų paslaugomis arba kliautis vietos gyventojų supratingumu. Jis akcentuoja, kad vykstant į tolimesnę kelionę automobilyje reikėtų turėti ne tik pakaitinę padangą, bet ir visus sprogusiai padangai pakeisti reikiamus įrankius. Negana to, būtina patikrinti, ar pakaitinė padanga tinkamai pripūsta - neretai pasitaiko atvejų, kuomet pakaitinės padangos oro slėgis nepakankamas.
Anot eksperto, prieš išsiruošiant į tolimą kelią būtina atlikti profilaktinį automobilio techninės būklės patikrinimą. Jo metu turėtų būti įvertinta ne tik padangų, bet ir variklio, pakabos, stabdžių būklė. „Prieš kelionę vertėtų atidžiau stebėti automobilio veikimą - atkreipti dėmesį į bet kokius neįprastus garsus, vibracijas, prietaisų skydelyje užsižiebiančius pranešimus ir perspėjimus. Tokių ženklų tikrai nereikėtų ignoruoti. Apie juos svarbu informuoti automobilių priežiūros specialistus, kurie išsiaiškintų galimas problemas ir jų priežastis. Net jei apžiūros metu rimtų problemų neaptinkama, vertėtų pasikeisti tepalus ir detales, kurios artėja prie savo tarnavimo laiko pabaigos. Pavyzdžiui, jei stabdžių kaladėlės yra pusėtinos būklės, dėl saugumo prieš ilgą kelionę jas vis tiek rekomenduojama pasikeisti - ypač vykstant į kalnuotas vietoves“, - sako R. Draudikų atstovas.
„Ne mažiau svarbu nei užtikrinti gerą automobilio techninę būklę, anot R. Pociaus, yra pasidomėti kelių eismo taisyklėmis ir specifika šalyse, į kurias planuojama vykti. Nors ES šalyse galioja panašios taisyklės, tačiau pasitaiko ir tam tikrų niuansų, kurie gali būti susiję su kelių mokesčiais, parkavimu ar aplinkosaugos reikalavimais. Pavyzdžiui, visa centrinė Paryžiaus dalis yra paskelbta mažų emisijų zona ir į ją įvažiuoti gali tik automobiliai su specialiu lipduku. „Su dar daugiau įvairių niuansų ir lietuviams mažiau įprastų taisyklių galima susidurti vairuojant ne ES šalyse - o ką jau kalbėti apie vairavimo kultūros skirtumus, kurie gali būti išties labai ryškūs. Prie jų neprisitaikius vairuoti gali būti ne tik gerokai sudėtingiau, bet ir mažiau saugu. Ir galiausiai, prieš pradedant kelionę reikėtų pasitikrinti, ar tikrai su savimi turite visus reikiamus dokumentus - galiojanti asmens tapatybės kortelė ar pasas, vairuotojo pažymėjimas, transporto priemonės registracijos ir techninės apžiūros dokumentai, privalomojo draudimo polisas - vadinamoji ES „Žalioji kortelė“.
El. Mob. „BNS Spaudos centre“ skelbiami įvairių organizacijų pranešimai žiniasklaidai. Vasara jau visai ne už kalnų, o su ja - ir atostogų sezonas. Kol vieni lietuviai dairosi lėktuvo bilietų į užsienį, tuo metu kiti planuoja po svečias šalis keliauti automobiliu. Nors pastarasis keliavimo būdas išties turi savo žavesio, visgi jis reikalauja ir specialaus pasiruošimo. Kaip pažymi draudimo bendrovės ERGO Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojas Rimvydas Pocius, net ir smulkios klaidos pasirengimo procese vėliau gali apkartinti atostogų įspūdžius.
Nuo 2018-ųjų liepos Lietuvoje įsigaliojo nauja tvarka, leidusi vairuotojams su savimi vežiotis tik asmens tapatybę įrodantį dokumentą. Nors minėti pakeitimai vairuotojams palengvino dalią dėl dokumentų vežiojimosi, pasak R. „Vos tik įsigaliojus naujai tvarkai, dalis vairuotojų iškart ėmėsi naudotis šiuo palengvinimu. Todėl, anot R. Pociaus, vos tik kirtus sieną su Latvija ar Lenkija, lietuvių jau gali laukti nemalonumai. „Vairuotojo pažymėjimas, transporto priemonės registracijos ir techninės apžiūros dokumentai, privalomojo draudimo polisas - visi šie dokumentai turi būti automobilyje kelionės užsienyje metu. Taip pat pravartu patikrinti, kada baigiasi jų galiojimas ir ar tai nenutiks būtent išvykus atostogauti. Beje, mūsų klientų patirtis rodo, kad naudinga su savimi turėti ir bent keletą eismo įvykio deklaracijų kopijų, jei įvyktų avarija“, - pataria R. Pocius.
Prieš kelionę - techninė apžiūra ir planavimas maršruto. „Tolima kelionė automobiliu išties gali būti daug įspūdžių suteikiančia patirtimi, tol kol jos neapkartina galimos techninės problemos. Jų dažniausiai kyla dėl automobilio galimybių pervertinimo ir neparuošimo laukiančiam iššūkiui - keliems tūkstančiams kilometrų kelio, neretai dar ir kepinant vasariškai Pietų Europos saulei. Atvejai, kai pagalbos kelyje draudimu pasirūpinę Lietuvos vairuotojai kreipiasi dėl užsienio keliuose kilusių problemų, išties yra vis dažnesni“, - sako R. Bieliauskas. Anot jo, planuojant tolimesnę kelionę automobiliu visuomet rekomenduotina atlikti profilaktinę apžiūrą servise ir esant būtinybei pašalinti aptiktus smulkius gedimus ar pakeisti pavojingai nusidėvėjusias detales. Be to, visuomet svarbu įsitikinti, kad variklio alyvos, aušinimo, stabdžių skysčių lygis automobilyje yra pakankamas dideliems atstumams.
„Dažnai gyventojai prieš išsiruošdami į tolimą kelionę neatlieka net esminių automobilio techninės priežiūros veiksmų. Neretai manoma, kad, jeigu nekyla problemų automobiliu kasdien nuvažiuoti iki darbo, tai ta pačia transporto priemone be nesklandumų pavyks pasiekti ir Italijos ar Ispanijos kurortus. Vis tik vadovaujantis tokia logika, ilgam kelkraštyje įstrigti galima dar nepervažiavus net kaimyninės Lenkijos, iki išsvajoto kelionės tikslo likus ne vienam šimtui kilometrų“, - sako R. Pasak draudimo eksperto, kelionę nemenkai sutrukdyti gali net ir atrodytų tokia nesunkiai išsprendžiama problema kaip pasibaigęs aušinimo skystis. Nors jo, kaip ir daugelio kitokių automobiliui būtinų komponentų, dažniausiai galima įsigyti bet kurioje degalinėje, tačiau, kaip tyčia, tokios problemos kyla kur nors viduryje autostrados, šalia nesant nei degalinės, nei kitokios prekyvietės. „Dėl šios priežasties ruošiantis į kelionę patartina ne tik įsitikinti, kad automobilyje yra pakankamai aušinimo ar stabdžių skysčio, alyvos, tačiau taip pat patikrinti padangų, stabdžių diskų, įvairių variklio dirželių ir grandinių būklę. Iškilus problemoms dėl pastarųjų, be serviso paslaugų užsienyje greičiausiai nepavyks apsieiti, o tai reiškia sugaištą atostogų laiką ir papildomas išlaidas, kurios, beje, gali būti labai nemažos. Vakarų valstybėse, tokiose kaip Vokietija ar Prancūzija, servisų paslaugos paprastai yra gerokai brangesnės nei Lietuvoje“, - pažymi R. Bieliauskas. Atsarginis ratas, priemonės jam pakeisti, taip pat atsarginės lemputės, gesintuvas, vaistinėlė, anot R. Bieliausko, važiuojant atostogauti automobilyje yra būtini.
„Be visa ko, ruošiant automobilį kelionei svarbu atsižvelgti ir į tai, kokiuose kraštuose ir kokiomis oro sąlygomis bus keliaujama. Dažnai vairuotojai neįvertina to, kad vasariškus Pietų Europos karščius automobiliai pakelia gerokai sunkiau nei nuosaikesnes sąlygas Lietuvoje. Termometro stulpeliui laikantis virš trisdešimties laipsnių žymos, daug didesnė tikimybė perkaisti automobilio varikliui ar sugesti akumuliatoriui. Kelionės komfortui šiltuose kraštuose įtakos gali turėti ir neveikianti ar prastai veikianti salono kondicionavimo sistema, todėl prieš iškeliaujant verta patikrinti ir ją“, - sako R. Bieliauskas. Taip pat rekomenduojama patikrinti stabdžių skystį, variklio alyvą ir filtrus, o kelionės metu turėti papildomą alyvos ar skysčių atsargų.
„Galiausiai keliaujant atostogauti automobiliu labai svarbu tinkamai paruošti ne tik transporto priemonę, bet ir ilgai kelionei nuteikti save. Nors per atostogas paprastai norima atsipalaiduoti, tačiau tai leistina tik nesant prie vairo. Vairuojantys asmenys turėtų išlikti maksimaliai susikaupę, laikytis privalomo vairavimo ir poilsio režimo, įvertinti kiekvienoje valstybėje galiojančias eismo taisykles ir jų laikytis, išlikti budrūs ir imtis visų atsargumo priemonių“, - sako R. Bieliauskas. Pernai vasaros mėnesiais Europos valstybėse ERGO klientai pagalbos kelyje paslauga iš viso pasinaudojo 889 kartus. Iš viso pernai vasarą dėl Europos šalyse eismo įvykiuose patirtų žalų atlyginta daugiau nei 554 tūkst. eurų nuostolių.
Atšilus orams ir artėjant vasarai, vis daugiau lietuvių svarsto, kaip keliauti po Europą. Su automobiliu galima pamatyti daugiau, aplankyti tolimas vietas, vežtis daugiau daiktų ir būti nepriklausomam nuo skrydžių. Tačiau sklandžiai kelionei reikia pasiruošti. Techniškai netvarkingas automobilis gali ne tik sugadinti kelionę, bet tai ir nesaugu, todėl M. Makauskaitė rekomenduoja prieš kelionę automobilį patikrinti patikimose dirbtuvėse. Būtina apžiūrėti padangas, kad jos neturėtų pažeidimų, o gilus protektorius apsaugotų nuo akvaplaningo stipriai lyjant.
„Prieš kelionę atlikite nuodugnią automobilio apžiūrą, nes jei gedimą teks taisyti kelionės metu, ne tik sugaišite laiko, bet ir galite nerasti tinkamų dirbtuvių, o atlikti darbai kainuos žymiai brangiau“, - sako M. Žinoma, prieš kelionę labai svarbu patikrinti aušinimo sistemos veikimą, kadangi važiuojant spūstyse karštu oru, dideliu greičiu ar kalnuose, variklis gali perkaisti. Taip pat reikia patikrinti stabdžių skystį, ir, jei reikia, jo papildyti ar pakeisti; patikrinti vairo sistemos veikimą; jei artėja laikas - pakeisti variklio alyvą ir filtrą. Be to, intensyviame eisme ir važiuojant dideliu greičiu, variklis gali naudoti daugiau alyvos, todėl visada verta turėti papildymą. Atsakingas vairuotojas visada prieš kelionę įsitikins, kad vaistinėlėje nieko netrūksta, gesintuvo galiojimo laikas nepasibaigęs, o šviesą atspindinčios liemenės yra visiems keleiviams. „Saugumas yra svarbiausias dalykas automobilyje, nes jame praleisime itin daug laiko. Pasirūpinkite ir automobilio remonto instrumentais, kad, esant nedideliam gedimui, jį galima būtų pataisyti kelyje ir tęsti kelionę. Turėkite atsuktuvą keičiamais antgaliais, replės-veržliaraktį, taip pat lipnią tvirtinimo juostą, kuri pravers bent jau laikinai sutaisyti sugedusią išmetimo sistemą, sulūžusį veidrodėlį ar buferį ir nuvažiuoti iki artimiausių dirbtuvių. „Tai yra nepamainomas prietaisas, jei automobilį tenka remontuoti prietemoje ar tamsoje. Žibintuvėlis turi nebijoti drėgmės ir reikia pasirūpinti, kad elementai būtų nauji - verta pasirūpinti papildomu elementų komplektu,“ - rekomenduoja M. Kelionėje turėkite vilkimo lyną, kuris pravers, jei užklimpsite ar automobilį teks vilkti. Taip pat įsitikinkite, kad turite ir įsukamą vilkimo kilpą. M. Taip pat nepamirškite apie navigaciją su atnaujintais žemėlapiais - važiuojant nepažįstamame mieste jis ne tik padės rasti reikiamą vietą, bet ir leis iš anksto persirikiuoti į reikiamą eismo juostą. Tačiau ekspertas pataria turėti ir paprastą žemėlapį, kuris pravers, jei paves elektronika - dažniausiai taip nutinka, kai to mažiausiai tikiesi.
„Įvertinkite, ar pakeliui yra pakankamai degalinių, užkandinių, nakvynės vietų ir remonto dirbtuvių. Jei keliausite užsienyje, sužinokite toje šalyje galiojančius reikalavimus, kurie kartais gali skirtis nuo mūsų šalies ir pridaryti nereikalingų rūpesčių“, - perspėja ekspertė. Prieš kelionę reikia pasirūpinti atsiskaitymu šalyse, kuriose lankysitės, jei negalėtumėte sumokėti banko kortele. „Volkswagen“ atstovė rekomenduoja pasirūpinti antru automobilio raktu, kurį reikia laikyti atskirai nuo pagrindinio. Jis tikrai pravers tada, jei pagrindinis raktas sulūš, jį pamesite ar pavogs. Žinoma, niekas nėra apsaugotas ir nuo tokių nemalonumų kaip vagystės iš automobilio, todėl jį ne tik statykite saugomose ir gerai apšviestose vietose, bet ir įsigykite kelionės draudimą.
Kad galėtumėte mėgautis kelione, labai svarbu, kad vairuotojas ir keleiviai jaustųsi patogiai, pabrėžia M. Makauskaitė. Visi daiktai turi būti saugiai supakuoti, bet lengvai pasiekiami. Dėdami daiktus į bagažinę, darykite taip lyg krautumėte juos į parduotuvės krepšį - sunkiausius daiktus dėkite į apačią, lengvesnius - į viršą. Svarbu, kad visi daiktai bagažinėje būtų gerai pritvirtinti, nes stipriai stabdant jie gali įskrieti į saloną ir sužaloti keleivius.
„O dar labai svarbu yra geras poilsis, todėl kelionės metu vairuotojas turi būti pailsėjęs ir daryti pertraukas vairuojant, kad nereikėtų vairuoti pavargusiam ar neišsimiegojusiam - svarbiausia visada išlaikyti maksimalų dėmesį kelyje,“ - apibendrino M. Taip pat rekomenduojama kombinuoti kelias transporto priemones: skrydis ar traukinys tarp didžiųjų miestų, o regionui ar pažintinei daliai naudoti automobilį, dviračius ar vietinį transportą. Planuojant multimodalinį maršrutą, sudarykite trumpą planą su perėjimų laiku ir apsvarstykite bagažo logistiką.
Renkantis automobilio nuomą Europoje, atkreipkite dėmesį į kelis svarbius aspektus: draudimą (CDW/LDW), kuro politiką, vinječių ar kelių mokesčių reikalavimus, krypčių ribojimus ir one-way grąžinimo mokesčius. Peržiūrėkite draudimo išimtis ir savaiminę dalį. Patikrinkite kuro politiką: pilnas-pilnas dažniausiai patogiausias. Pirkdami traukinių bilietus svarbu žinoti, kada reikia rezervacijos ir kokios yra lankstumo galimybės. Bilietus galite pirkti per nacionalinių geležinkelių tinklapius, taip pat per tarptautines platformas. Patikrinkite ar bilietas yra keičiamas/grąžinamas ir kokios taikomos mokesčių sąlygos. Galutinis sprendimas dažnai yra kompromisas: kombinuokite lėktuvus, traukinius ir vietinį transportą pagal maršrutą ir prioritetus.
Dažniausia problema - sprogusios padangos. Lietuvos automobilininkų sąjungos narių įmonės LAS NĮ generalinis direktorius Šarūnas Jankauskas pažymi, kad planuojant kelionę į užsienį reikėtų ruoštis ne idealistiniam, o realiam jos scenarijui. „Daugybė vairuotojų vis dar nesupranta, kad automobiliu nuvykti iš Vilniaus iki Romos - ne tas pats, kas nuvažiuoti iki Klaipėdos. Ilgos kelionės metu automobiliui tenka daug didesnės apkrovos, todėl į ją išsiruošus su pusėtinos ar prastos techninės būklės transporto priemone stipriai rizikuojama tikslo nepasiekti“, - sako Š. Jankauskas. Dėl to svarbu nepamiršti į kelionę pasiimti pakaitinės padangos ir tinkamų įrankių jai pakeisti. Net ir atsargines padangas rekomenduojama turėti dvi.
„Prieš kelionę į užsienį taip pat svarbu įsitikinti, kad automobilio guoliai, dirželiai ir kitos dalys yra tinkamos būklės. Net jei pagal gamybines specifikacijas šie komponentai dar kurį laiką yra tinkami eksploatuoti, verta jas pasikeisti prieš išvykstant, kad būtų galima laiku pastebėti defektus.“ - pasakoja Š. Jankauskas. Taip pat svarbu iš anksto pasidomėti šalies kelių mokesčio, transporto priemonės draudimo reikalavimais ir įsidėmėti, kad kelionė už ES ribų gali reikalauti papildomų dokumentų. „Going abroad“ programa iš Europos Komisijos gali padėti susipažinti su kelių eismo specifika ES valstybėse.
Nesavanaudiškai į kelionę planuodami reikia atsižvelgti į tarpusavio judėjimą, poilsio būtinybę, ir neperlaužti regimo tempo. Šias rekomendacijas įtraukia ne tik draudikai, bet ir ekspertai, kurie pabrėžia, kad tarpusavyje keisis vairuotojai per ilgas keliones, sustos ir pailsės, norėdami išlaikyti saugumą. Pasiruošimas kelionei - tai ne tik dokumentai ir techninė būklė, bet ir bendras požiūris į kelionę, saugumą ir komfortą, kad atostogos tikrai liktų malonios.
tags: #transporto #priemones #keliavimui