2024 m. rugsėjo 23 d. buvo oficialiai pabaigtos Vilniaus oro uosto naujojo išvykimo terminalo statybos - keliautojams durys atvertos nuo 2025 m. vasario mėn.
Erdvės tiesiog įspūdingos - pagrindinė salė labai didelė ir moderni bei skirta chech-in’ams atlikti, antras aukštas skirtas praeiti saugos patikrą. Šiame žingsnyje keleiviai laukia naujovė - nereikės ištraukinėti skysčių ir elektronikos prietaisų iš rankinių ar kuprinių - jos bus įdedamos į modernų prietaisą, kuris pats detaliai nuskanuos krepšių turinį. Vilniaus oro uoste - istorinis įvykis!
Testavimas ir pasiruošimas atidarymo dienai
Sausio 11 d. daugiau nei 1 000 savanorių dalyvavo naujojo išvykimo terminalo testavime prieš oficialų atidarymą vasario 4 d. Testavimo metu buvo imituotas 6 skrydžių aptarnavimas ir buvo galima išbandyti modernias terminalo sistemas, tokias kaip bagažo registravimo savitarną ir patikros procesus. Testuotojai turėjo galimybę įvertinti naujojo išvykimo terminalo funkcionalumą ir efektyvumą prieš atidarymą. Anot Lietuvos oro uostų generalinio direktoriaus Simono Bartkaus „tikslas buvo ištestuoti tam tikras sistemas, procesus, galų gale suprasti, kaip keleiviai orientuojasi ir ar jiems yra lengva viską surasti naujame terminale.“
„Paprasta, modernu, sklandu - taip trumpai apibūdinčiau patirtį testuojant naująjį Vilniaus oro uosto terminalą. Testavimas prasidėjo nuo registracijos su netikrais vardais į Ibizą, o mūsų lagaminai buvo pilni megztinių! Sužavėjo naujovė - savarankiškas keliautojų registruoto bagažo atidavimas (self-check-in). Naujojo terminalo erdvės labai modernios, europietiško ir jaukaus dizaino bei patogiai išplanuotos - nereikia blaškytis, kad atrasti, kur eiti toliau. Vasario 4 d. „
Vieta, kuri skirta keliautojams
„Tai išskirtinai reikšminga diena aviacijoje - planuojama, kad naujasis terminalas pagerins keliautojų patirtis ir aptarnaus dvigubai daugiau keleivių. Atidarymo metu labiausiai įsiminė susisiekimo ministro Eimučio Misiūno mintis, kad naujasis terminalas atidarytas dėl žmonių - dėl patogesnio susisiekimo ir keliavimo tiek iš Lietuvos, tiek į Lietuvą. Tikimąsi, kad Vilniaus oro uosto skaitmeninio meno galerija bus patraukli erdvė menininkams, kurie nori pristatyti savo kūrybą ir kasdien suteikti unikalią estetinę patirtį tūkstančiams keliaujančių žmonių. Ateityje planuojama, kad naujajame terminale esančioje skaitmeninio meno galerijoje bus eksponuojami ir kitų menininkų darbai. Nuotr. Vilniaus oro uosto išvykimo terminalo 2 aukšte įkurta Vilniaus literatūros miesto knygų lentyna. Šioje erdvėje keliautojai turi galimybę vietoje skaityti knygas belaukiant skrydžio arba pasiimti į skrydį.
Pasiemus knygą į skrydį vėliau ją gražinti galima keliais būdais: alikti Vilniaus oro uosto Atvykimo salėje esančiame Go Vilnius stendo Knygomate, grąžinti į lentyną išvykimo salėje arba atnešti į Vilniaus literatų namus, įsikūrusius Šv. Jono g. 11. Nuotr. Naujo išvykimo terminalo statybos - tai viena iš ilgalaikio Lietuvos oro uostų plėtros plano dalių (daugiau apie tai galite sužinoti Lietuvos oro uostų puslapyje). Ilgalaikiame Lietuvos oro uostų plėtros plane numatoma, kad ateityje Lietuvos oro uostai galės aptarnauti 17 mln. keleivių per metus. 2023 m. per Lietuvos oro uostus keliavo ~6 mln.
Naujojo terminalo architektūra, fasadai ir interjeras
Naujojo terminalo statybų aikštelėje lankėsi #estraveltalentai Žydrė, kuri dalinasi įspūdžiais: „Džiaugiasi mano širdis - nuo 2025 m. vasario skraidysime iš naujojo Vilniaus terminalo! Mūsų laukia: greitas ir savarankiškas bagažo pridavimas, iš kuprinių nebereikės traukti kompiuterių ir kt.“ „Šiemet pradėti statybų darbai įgavę didelį pagreitį, jau galima matyti, kaip sparčiai ryškėja terminalo vaizdas. Fasadui kėlėme aukštus reikalavimus, nes turime aiškų tikslą - tapti aplinkai neutraliu oro uostu. Tam buvo itin svarbu numatyti optimalias konstrukcijas ir parinkti prie jų derančias medžiagas. Dabar montuojamas fasadas užtikrins optimalų saulės šviesos pralaidumą, kuris patalpas leis maksimaliai apšviesti natūralia šviesa, taip pat pastatą sušildyti natūralia energija. Svarbi ir tinkama sienų izoliacija bei varža, kad pastatas greitai neatvėstų arba pernelyg neprikaistų.“
„Aviacijai perėjus iš atsigavimo į augimo fazę, investicijos į naująjį Vilniaus oro uosto terminalą tiesiog būtinos. Naujasis terminalas pagrindiniame Lietuvos oro uoste leis aptarnauti dvigubai didesnį keleivių skaičių ir - net neabejoju - pakels oro uosto paslaugų kokybės standartą į kitą lygį. Pagal planą, naujuoju keleivių išvykimo terminalu keliautojai galės naudotis 2025 metų pradžioje.“
„Esame svarbaus pokyčio visai Lietuvos aviacijai centre. Galimybės aptarnauti daugiau orlaivių, daugiau keleivių - tiesiogiai siejasi su mūsų ateities perspektyvomis būti lyderiais regione, o tai reiškia pereiti į kitą kokybinį lygmenį ir konkuruoti dėl platesnės skrydžių geografijos visoje šalyje. Visas šis projektas susideda iš daugelio pokyčių - tai ne tik statybų projektas, bet ir inovacijų oro uostuose diegimo platforma, kurioje pagaliau galėsime pritaikyti moderniausias technologijas oro uostų efektyvumui didinti ir keleivių patogumui. „Tikiu, kad naujasis Vilniaus oro uosto terminalas pritrauks dar didesnius keliautojų srautus, padidins skrydžių ir siūlomų atostogų krypčių iš Lietuvos sąraša.“
Plėtimasis atneš ir kitų pozityvių dalykų. Naujiena - nuo 2025 m. pradžios Vilniaus oro uoste atsiras naujos kavinės, užkandinės ir restoranai, kuriuos vystys tarptautinė maitinimo paslaugų lyderė „Select Service Partner“. „Naujoji ВNO Plaza“ erdvė leis efektyviau valdyti keleivių srautus, gerinti kelionės patirtį, užtikrinti sklandesnį oro uosto darbą augant keleivių skaičiui ir išlaikyti oro uosto konkurencingumą per augančias komercines pajamas“, - skelbė Lietuvos oro uostai (LTOU).
„Vilniaus oro uoste užbaigiame dar vieną infrastruktūros transformacijos etapą ir keleiviams atveriame naują traukos centrą - „VNO Plaza“. Vieta, kuri dešimtmečius tarnavo kaip registracijos į skrydį salė, šiandien tampa didžiausia oro uosto komercinių paslaugų erdve. Tikiu, kad modernus interjeras, natūrali šviesa, nauji prekės ženklai ir reikšmingai išplėstas asortimentas atlieps klientų poreikius ir prisidės prie puikios kelionės patirties. Oro uostui erdvė suteiks sklandžiau valdyti keleivių srautus, o papildomos komercinės pajamos leis išlikti konkurencingiems pritraukiant naujus skrydžius“, - teigia Lietuvos oro uostų generalinis direktorius Simonas Bartkus. S. Bartkus skaičiavo, kad čia įsikūrę partneriai Lietuvos oro uostams generuos daugiau nei 10 mln. eurų pajamų kasmet.
„Modernus oro uostas ir platus tiesioginių skrydžių tinklas - neatsiejami siekiant didinti miesto konkurencingumą. Todėl Vilniaus miesto savivaldybė jau ne vienerius metus įgyvendina tiesioginių skrydžių skatinimo programą, kuri padeda atverti naujas susisiekimo galimybes ir stiprina miesto ryšius su svarbiausiais ekonomikos, inovacijų ir verslo centrais“, - teigia Vilniaus meras Valdas Benkunskas.
Infrastruktūra ir rekonstrukcija
Iš pagrindų rekonstruota infrastruktūra Per metus trukusią pirmojo etapo rekonstrukciją iš pagrindų atnaujintos ne tik keleiviams matomos erdvės, bet ir „nematoma“ infrastruktūra: vandentiekis, elektros instaliacija, vėdinimas, šildymo sprendimai, apsaugos ir garso sistemos. Atnaujintas terminalo stogas - į erdves patenka daugiau dienos šviesos, terminalas atrodo šviesesnis ir vizualiai artimesnis naujajam išvykimo terminalui. Erdvės interjeras, architektūra ir apdailos medžiagos sukurtos atsižvelgiant į naująjį išvykimo terminalą ir tampa vientiso komplekso tąsa. Tai ne galutinė visos rekonstrukcijos pabaiga, o svarbus tarpinis žingsnis: tolesni darbai persikels į ne Šengeno zonos erdves.
„VNO Plaza“ yra pagrindinė senojo išvykimo terminalo konversijos dalis, o visos rekonstrukcijos projekto vertė siekia 15 mln. eurų. Didžiausia „Duty-Free“ parduotuvė Baltijos šalyse Naujosios „VNO Plaza“ centru tapo didžiausia prekės ženklo „Heinemann“ „Duty-Free“ parduotuvė Baltijos šalyse, kurioje keleiviai ras ne tik populiariausius prekės ženklus, bet ir ženkliai išplėstą lietuviškos produkcijos asortimentą. Naujoji parduotuvė yra net 55 proc. didesnė ir užima net 1 300 kv. m. plotą. Joje ypatingas dėmesys skirtas lietuviškai produkcijai, kuriai skirtas daugiau nei 200 kv. m. erdvė, ir kurioje keliautojai galės įsigyti įvairių vietos gamintojų maisto produktų, gėrimų, tekstilės, parfumerijos ir kitokių produktų. Parduotuvėje keliautojai taip pat ras išplėstą vis populiarėjančios nišinės parfumerijos asortimentą.
„Mūsų bendradarbiavimas su Lietuvos oro uostais yra grįstas pasitikėjimu, bendradarbiavimu ir bendru siekiu keliautojus laikyti aukščiausiu prioritetu. Šis atidarymas yra svarbus žingsnis mūsų bendroje kelionėje siekiant dar labiau pagerinti keleivių patirtį ir kartu formuoti kelionių mažmeninės prekybos ateitį“, - teigia „Gebr. Heinemann“ generalinis direktorius Max'as Heinemann'as. Teigiama, kad naujoji „Duty-Free“ parduotuvė keliautojus pasitiks šviesiu ir jaukiu interjeru, papildytu tradiciniais lietuviškais etnografiniais elementais ir ornamentais.
Naujos erdvės Su šiuo etapu keleiviams atveriama daugiau kaip 3 000 kv. m naujo komercinio ploto, taigi rekonstruota išvykimo terminalo dalis keleiviams pasiūlys platų prekių bei maitinimo paslaugų asortimentą. Dalis erdvių šiandien jau veikia, o dar keli prekės ženklai, kaip „Burger King“ greitojo maisto restoranas ir „Aspire“ verslo klubas, planuojami atidaryti dar šią vasarą. Čia taip pat bus įsikūrę tokie prekės ženklai kaip „Narvesen“, „Marry me by Ribas“, „Creme de la Creme“, „Camden Food Co., „Le Grand Comptoir“.
Erdvė ne Šengeno zonai
Finalinis etapas - ne Šengeno zona Į „VNO Plaza“ erdvę persikelia Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pasienio kontrolė, skirta keliaujantiems į ne Šengeno šalis. Į ne Šengeno šalis keliaujančių keleivių kelias oro uoste taps aiškesnis ir patogesnis, o būtent į šias erdves persikels tolesni rekonstrukcijos darbai. Naujoji pasienio zona bus erdvesnė ir jaukesnė, ji taip pat turėtų pagerinti darbo sąlygas pasienio pareigūnams. Aktualios ne Šengeno kryptys - Jungtinė Karalystė, Turkija, Egiptas, Izraelis, Jungtiniai Arabų Emyratai ir kt.
Naujasis VNO keleivių išvykimo terminalas atidarytas 2025 m. vasarį. Praėjusį lapkritį oro uostų Infrastruktūros departamento vadovas Arnas Dūmanas ir tarptautinės projektavimo įmonės „Zaha Hadid Architects“ direktorius Ludovico Lombard pasirašė VNO atvykimo terminalo projektavimo sutartį. Pirmasis 5,74 mln. eurų (su PVM) vertės projekto etapas vyks iki 2028 m. pabaigos. Jis apims projektavimą, senų pastatų griovimo ir teritorijos atlaisvinimo darbus. Taip pat per šį laikotarpį planuojama atlikti naujojo terminalo, aplinkinių teritorijų rangos darbus ir atverti terminalą keleiviams.
