Patogumui - naujas maršrutas Neseniai bendrovė „Smiltynės perkėla“, kuri rūpinasi žmonių ir transporto priemonių perkėlimu iš Klaipėdos į Smiltynę, pristatė naują maršrūtą. Keltai jau porą savaičių keleiviai plukdo reguliariu maršrutu Naujoji perkėla - Smiltynės jachtklubas - Senoji perkėla - Jūrų muziejus. Šiuo maršrutu keltai kursuoja 5 kartus per dieną. Iš Naujosios perkėlos jie išplaukia 9.30, 11.30, 13.30, 15.30, 17.30 val. Visą tvarkaraštį galima rasti interneto svetainėje www.keltas.lt.
Koridoriaus tikslai ir tikslinis poveikis
„Kol kas dar negalime pasakyti, ar maršrutas yra populiarus, nes nėra gerų orų, todėl nedaug žmonių keliasi į Smiltynę. Tačiau mes siekiame, kad žmonės įprastų prie šio maršruto. Svarbiausia, jog pagerinome susisiekimą su Smiltyne. Dabar, pavyzdžiui, dviratininkai gali persikelti ne tik į Naująją perkėlą, o tada minti į didelį kalną, bet jie gali plaukti iki Smiltynės jachtklubo, ten išgerti kavos, o tada patogiau pasiekti dviračių taką“, - kalbėjo „Smiltynės perkėlos“ generalinis direktorius Darius Butvydas.
Keltai šiuo maršrutu kursuoja lyg autobusai - ir pagal grafiką, ir sustoja ne vienoje stotelėje. „Todėl ir bilieto kaina yra lyg autobuse. Nesvarbu, kiek stotelių plauksite, bilietas keleiviui kainuos 80 centų. Jei plauksite tik iš Naujosios perkėlos į Smiltynės jachtklubą, reikės mokėti 80 centų. Tačiau bilietas tiek pat kainuos, jei plauksite iš Naujosios perkėlos iki Jūrų muziejaus“, - aiškino D. Butvydas. Dviračiai ir gyvūnai plukdomi nemokamai. Bilietus galima įsigyti abiejų perkėlų stacionariose arba automatinėse kasose, jų galima nusipirkti ir pačiame kelte.
Transporto sprendimai ir misija
„Klaipėdos valdžia turi siekiamybę Smiltynę paversti populiariu kurortu, todėl mes stengiamės gerinti susisiekimą su ja“, - teigė D. Butvydas. Kelia ir ne pagal grafiką Nors ir atidarytas naujas keltų maršrutas, įprastas darbas perkėlose nebuvo pertvarkytas. Kaip ir iki šiol, Naujoje perkėloje į Smiltynę keliami ir keleiviai, ir transporto priemonės. Keltai kursuoja kas 20-30 minučių. Jei formuojasi automobilių eilės, tuomet keltai dirba ne pagal grafiką, o taip, kad kuo operatyviau visus perkeltų per marias. Bilietas į abi puses kainuoja 80 centų, už lengvojo automobilio perkėlimą reikės sumokėti 11,05 euro. Transporto priemonės į Smiltynę ir iš jos keliamos tik Naujojoje perkėloje.
Senosios perkėlos maršrute keliami tik pėstieji ir dviračių dėmenys; augintiniai taip pat gali keliauti nemokamai. Keltai iš Senosios perkėlos į Smiltynę kursuoja kas pusvalandį ir valandą, o bilietas į abi puses kainuoja 80 centų. Jeigu naujuoju maršrutu nuplaukėte iki Jūrų muziejaus, o grįžtate senuoju maršrutu iš Smiltynės į Senąją perkėlą, bilietas kainuos 40 centų. Šis maršrutas padeda užtikrinti sklandų apsilankymo Smiltynėje patogumą, taip pat siūlo alternatyvų keliavimo tarp skirtingų traukinių ar kultūrinių objektų tempo pasirinkimą.
Inovacijos ir ką reiškia keliavimas be eilių
Visus keltų maršrutus ir tvarkaraščius galima rasti internetiniame puslapyje www.keltas.lt. Šiemet iš Klaipėdos į Nidą žmonės gali nukeliauti ir greitaeigiu laivu „Smiltynė“. Laivas į Nida kursuoja kasdien po du kartus; iš Klaipėdos jis išplaukia 9.30 ir 15.30 val. Po valandos jis būna Juodkrantėje, o po dviejų - Nidoje. Iš jos į Klaipėdą laivas išplaukia 12.30 ir 18.30 val., pakeliui po valandos jis užsuka į Juodkrantę. Iki rugpjūčio 16 dienos bilietas iš Klaipėdos į Nidą kainuoja 12 eurų, iki Juodkrantės - 10 eurų, jei bilietai perkami internetu, viešųjų kelionių kasose ar informacijos centruose. Jei bilietą pirksite laive kelionės dieną, kainos didėja. Kelionė nuo Klaipėdos iki Nidos kainuos 13 eurų, iki Juodkrantės - 11 eurų. Nuolaidos taikomos vaikams, senjorams, neįgaliesiems, grupėms. Dviračiai plukdomi nemokamai, o bilietas gyvūnui, jei jis sveria daugiau nei 5 kilogramus, kainuos tiek pat, kiek ir keleiviui.
Plačiau investicijų planus atspindi mūsų numatymai: įmonė „Smiltynės perkėla“ užbaigė pagrindinius šių metų investicijų projektus, kurių vertė siekia 8 mln. eurų. Už 1,5 mln. eurų atnaujinta Naujosios perkėlos infrastruktūra ir apčiuopiamai išplėstas jos pralaidumas, o antroje vasaros pusėje Lietuvoje buvo pastatytas 6,5 mln. laikinas laivas „Klaipėda“ - papildomas plėtros komponentas.
„Plėsdami savo pajėgumus didelį dėmesį skiriame naujoms, modernioms technologijoms ir siekiame maksimalaus patogumo klientams. Vis dėlto, akiratyje lieka ir užburiantį vaizdą į Kuršių neriją atversiantis beveik 2,5 tūkst. kvadratinių metrų ploto naujas administracijos ir keleivių aptarnavimo pastatas. Be to, toliau investuosime į infrastruktūrą: pėsčiųjų ir dviratininkų takus į keltus, žaliąją poilsio zoną prie Kuršių marių krantinės. Šiaurinėje dalyje numatytos automobilių stovėjimo aikštelės, kuriose bus galima palikti iki 100 transporto priemonių. Visa infrastruktūra bus pritaikyta negalią turintiems asmenims.“, - teigia M. Čiakas.
Susisiekimo ministerija valdo kontrolinį 98,99 proc. „Smiltynės perkėlos“ akcijų paketą. Likusios akcijos priklauso 36 fiziniams asmenims. „Smiltynės perkėla“ taip pat planuoja startuoti su elektroniniu bilietu bendradarbiaujant su Klaipėdos keleiviniu transportu, siekiant užtikrinti patogų patikrinimą ir sklandų kelto plėtimą į viešąjį transportą. Kaip ir anksčiau, pietinė Kuršių nerija ir Smiltynė išlieka vienu iš svarbiausių regiono turistinių taškų, o pasikeitusios tvarkos dėka - labiau prieinamos ir patogios kelionės visiems keliautojams.