Regitra skelbiamais duomenimis, UAB „Vilniaus viešasis transportas“ valdė 708 transporto priemones, kurios galėjo vežti keleivius. 84 iš jų neturėjo teisės dalyvauti eisme, 624 turėjo. UAB VVT keleivių pervežimą vykdė 241 troleibusas ir 383 autobusai. Pagrindinė bendrovės veikla yra keleivių vežimas autobusais ir troleibusais Vilniaus mieste ir priemiestyje nustatytais maršrutais. Šiuo metu bendrovė aptarnauja 78 iš 106 maršrutų Vilniuje (2024 m. duomenys).
Kiekvieną dieną autobusai miesto maršrutais pradeda važiuoti 5 val. ryto ir baigia 23.56 val. nakties. Pirmasis troleibusas į reisą darbo dienomis išvyksta 5 val. ryto, o paskutinis grįžta 00.15 val. nakties. Šeštadieniais išvyksta 5.26 val., o sekmadienį ir švenčių dienomis 5.37 val. ryto, paskutinis grįžta 00.13 val. 2024 m. spalio 4 d.
Transporto priemonių parkas 2024 m. ir jų charakteristikos
120 „Skoda“ troleibusai. Dauguma „Skoda“ troleibusų buvo modelio 14TR (26-30 sėdimų ir 51-77 stovimų vietų). 42 „Solaris Trollino 15AC“ troleibusai. 41 „Solaris Tollino 12“ troleibusas. 38 „Skoda“ troleibusai. 5 Ilgesni „MAN A23“ autobusai. Pirma registracija 2000-2001 m. 41 „Volvo 7700“ autobusas. Pirma registracija 2004-2006 m. 24 ilgesni „Volvo 7700A“ autobusai. Pirma registracija 2004-2006 m. 32 „MAN Lion‘s City“ autobusai. Pirma registracija 2008-2013 m. 15 „MAN Lion‘s City G“ autobusų. Pirma registracija 2008 m. 20 „MAN Lion‘s City G“ autobusų. Pirma registracija 2010-2012 m. 2 „Eton Amber 203T“ autobusai. Pirma registracija 2011 m. 20 „Carrocera City Versus Citelis“ autobusų. Pirma registracija 2014 m. 19 „Solaris Urbino 12 CNG“ autobusų. Pirma registracija 2014 m. 98 „Solaris Urbino 12“ autobusų. Pirma registracija 2018 m. 49 ilgesni „Solaris Urbino 18“ autobusai. Pirma registracija 2018-2019 m. 4 „Isuzu Novociti Life“ autobusų. Pirma registracija 2019 m. 3 „Karsan Jest Electric“ elektriniai autobusai. Pirma registracija 2019 m. 49 naujesni „MAN Lion‘s City G“ autobusai. Pirma registracija 2020 m.
Vilniaus viešasis transportas keleivių pervežimą vykdė 78 iš 106 maršrutų Vilniuje (2024 m. duomenys). Iš jų 54 autobusų maršrutai, 16 troleibusų maršrutų, 5 greituosius maršrutų ir 3 naktinius maršrutų. Interneto svetainėje judu.lt skelbiami atviri duomenys apie keleivių srautus. Šių metų statistika apima tik kelias vasario dienas, todėl gali būti neinformatyvi. Išsamesnė informacija yra 2023 m. ir ankstesnių metų. Naudosiu 2023 m. pateiktus duomenis. 2021 metai dar buvo COVID-19 apribojimai.
Keleivių srautai: pagrindiniai maršrutai ir tinklo pokyčiai
Greitasis autobusas maršr. Greitasis autobusas maršr. Greitasis autobusas maršr. Greitasis autobusas maršr. Autobusas maršr. Troleibusas maršr. Troleibusas maršr. Greitasis autobusas maršr. Troleibusas maršr. Troleibusas maršr. Darbo dienomis populiariausi buvo greitųjų autobusų maršrutai 2G (28 039 keleiviai), 1G (26 426), 3G (26 317), 4G (24 297), autobuso 53 maršr. (23 082), troleibusų 7 maršr. (21 544), 2 maršr. Šeštadieniais ir sekmadieniais populiariausias buvo autobuso 53 maršr. (26 698 keleiviai).
Po jo sekė troleibuso 7 maršr. (23 266), greitųjų autobusų maršrutai 2G (21 688), 1G (21 423), 4G (19 689), 3G (19 130), troleibusų 2 maršr. (18 104), 6 maršr. Daugiausia keleivių per valandą darbo dienomis būdavo 7-8 val. ryte ir 14-18 val. popiet. Šeštadieniais ir sekmadieniais keleivių srautas padidėdavo 10 val. ryte, tęsdavosi visą dieną ir nuo 17-18 val.
Metodiniai duomenys ir jų kokybė
Rinkinyje pateikiami Vilniaus miesto viešojo transporto keleivių srautų maršrutų atkarpose ir stotelėse duomenys, renkami naudojant DILAX keleivių srautų skaičiavimo sistemą. Įlipančiųjų ir išlipančiųjų keleivių skaičius fiksuojamas jutikliais, įmontuotais virš viešojo transporto priemonės durų. Pirmojoje lentelėje „Kelionės“ pateikiama bendra informacija apie reisą - maršruto grafiko pavadinimas bei pradžia ir pabaiga, o lentelėje „Transporto priemonės“ - tik reiso metu naudotos keleivių vežimo priemonės. Šios lentelės jungiamos pagal identifikatorių „tp_id“.
Lentelėje „Stotelės“ pateikiamas detalus keleivių skaičius kiekvienoje reiso stotelėje ir stotelių koordinates WKT formatu. Duomenyse gali būti neatitikimų dėl sistemos trikdžių, jutiklių gedimų, taip pat ne visos transporto priemonės turi šiuos jutiklius. Pavyzdžiui, dėl sistemos veiklos sutrikimo, nuo 2022-06-25 iki 2023-08-26 duomenų nėra. Pašalinami duomenys iki 5 val. 2.Transporto priemonė maršrute turi turėti daugiau nei 3 skirtingus „reiso_id“ (t. y. Pašalinamos kelionės, į kurias per dieną įlipo mažiau nei 100 keleivių).
Politika ir ateities planai
Susisiekimo ministerijai siūlant įteisinti baudas autobusų stotims, neturinčioms interneto svetainės su aktualia informacija, vežėjai abejoja, ar tokios sankcijos reikalingos. Kai kurie jų tikina neturintys galimybių sužinoti apie tarptautinių autobusų vėlavimus ir negalintys informuoti keleivių, kiti teigė, kad dėl papildomos informacijos skelbimo svetainėje gali tekti samdyti atskirą žmogų, todėl žada kelti įvažiavimo į stotį mokestį. Susisiekimo ministerija yra parengusi Administracinių nusižengimų kodekso pataisas, kuriomis siūlo už svetainės neturėjimą ar aktualios informacijos keleiviams ir vežėjams neskelbimą apie stoties veiklą, tvarkaraščius ir jų pakeitimus, stočių ar jų valdytojų vadovus įspėti arba skirti baudas nuo 70 iki 140 eurų. Tokias kodekso pataisas svarstys Vyriausybė ir jas tvirtins Seimas.
Ši tema regula- tųsi perteikiama balsu tokiomis nuostatomis: LTSA - atsakomybės įstatinė grandis; LKVA teigia, kad Lietuvoje nėra autobusų stočių be svetainės; stotys turi būti atitinkamai valdomos ir skelbiančios aktualią informaciją.
Techniniai ir regioniniai atsiliepimai
Informacija apie Ignalinos stoties veiklą ir maršrutus skelbiama Visagino turizmo plėtros centro svetainėje. Ignalinos butų ūkio Transporto skyriaus vadovas Jonas Sieliūnas teigė, kad informacija taip pat gali būti talpinama įmonės svetainėje. Pasak A. Janušaitienės iš Kryžkalnio, dispečeris gyvai informuoja, lentelės atnaujinamos nedelsiant, ir neturi būti laikomos svetainės trūkumais, nes planuojama sukurti internetinę svetainę. LTSA duomenimis, Lietuvoje veikia apie 50 autobusų stočių, jos priklauso nuo privačių vežėjų ar savivaldybių. Didysis vežėjas „Kautra“ valdo kelias stotis; kitos savivaldybės turi paprastas stoteles arba jų nėra.
Metaduomenys apie duomenų rinkimą
Rinkinyje pateikiami Vilniaus miesto viešojo transporto keleivių srautų maršrutų atkarpose ir stotelėse duomenys, renkami naudojant DILAX keleivių srautų skaičiavimo sistemą. Įlipančiųjų ir išlipančiųjų keleivių skaičius fiksuojamas jutikliais, įmontuotais virš viešojo transporto priemonės durų. Pašalinami duomenys iki 5 val. 2022-06-25 iki 2023-08-26 duomenų nėra. Duomenys pateikiami nuo 2019-11-01. Informacija atnaujinama kas mėnesį. Duomenų teikėjas - SĮ „Susisiekimo paslaugos“.
Susisiekimo ministerija registravo naujos paramos VT atnaujinti PFSA projektą. Bus finansuojamas naujų M2 ir M3 kategorijų elektrinių arba vandenilinių miesto ir priemiestinių autobusų įsigijimas. Bendra projekto suma - iki 27 mln. Eur: 13 mln.
tags: #vilniaus #autobusu #stoties #keleiviu #vezimo #statistika