Europos sveikatos draudimo kortelė (ESDK) - dokumentas įrodantis jog esi draustas privalomuoju sveikatos draudimu. Šengeno erdvė - tai valstybių, pasirašiusių Šengeno sutartį teritorijos. Ši erdvė ypatinga tuo, kad jos išorinės sienos akylai saugomos, o erdvės vidaus sienų kontrolė panaikinta. Keliaudamas vienas Šengeno erdvėje privalai turėti galiojantį asmens dokumentą. Kai iš savo šalies nuvyksti į kitą ES šalį, už naudojimąsi savo mobiliuoju telefonu neturi mokėti papildomai. Tokiu atveju naudojiesi vadinamosiomis tarptinklinio ryšio arba tarptinklinio ryšio paslaugomis, kurios yra taikomos tavo šalies kainomis.
Tavo skambučiams, SMS žinutėms ir duomenų paslaugoms taikomi tavo šalies tarifai, t. y. Kroatijai tapus Šengeno erdvės nare, visiems Europos Sąjungos piliečiams keliauti į šią taps paprasčiau. Nuo sausio mėnesio 1-osios dienos, panaikinama pasienio patikra Vengrijos ir Slovėnijos pasienyje. Jeigu vykstant iš ES narės nebereikės stoviniuoti spūstyse, tačiau Kroatija vis tiek privalo saugoti savo išorinės sienas su Serbija, Bosnija ir Hercegovina bei Juodkalnija, todėl vykdami į šias šalis susitaikykite su mintimi, jog prie sienos gali tekti laukti ilgėliau. Apskritai, Šengeno erdvės vidaus sienas galima kirsti bet kurioje vietoje - ne tik keliais, geležinkeliais, bet ir kitais perėjimo punktais.
Oro transporto srityje Kroatijos prisijungimas prie Šengeno erdvės įsigaliojo nuo 2023 m. kovo 26 d. Kelių mokesčiai Nepriklausomai nuo to, ar keliaujate lengvuoju automobiliu, ar sunkiasvore transporto priemone, Kroatijoje, visos transporto priemonės privalo mokėti kelių mokesčius. Mokesčio dydis priklauso nuo nuvažiuotų kilometrų ir atitinkamos transporto priemonės kategorijos. Nepaisant to, mokamų kelių sistema yra labai paprasta naudotis. Kroatijoje veikia trys skirtingi mokėtų kelių operatoriai: „Hrvatske Autoceste“, „Bina Istra“ ir „Autocesta Zagreb-Macelj“.
Skirtingai nei Austrijoje, Kroatijoje nėra vaizdo kamerų ar reikalavimo įsigyti atskirą vinjetę. Vietoje to, šalyje veikia dviejų tipų kelių mokesčių rinkliavos sistemos: Prie tiltų, tunelių ir trumpesnių greitkelio ruožų, kurie naudojami kaip įvažiavimo ir išvažiavimo iš greitkelio vietos, įrengtos rinkliavos būdelės. Įvažiuojant į greitkelį išduodamas bilietas, o rinkliava, apskaičiuojama pagal nuvažiuotą atstumą ir transporto priemonės kategoriją, mokama išvažiuojant iš greitkelio. Kelių rinkliavą galima sumokėti grynaisiais pinigais (eurais), taip pat debeto ar kredito kortele. Kaip ir minėjome anksčiau, tarifų dydžiai priklauso nuo transporto priemonės kategorijos. Žemiau pateikiame kelionių traifus įprastam lengvajam automobiliui: Zagrebas - Splitas: 24 eur Zadaras - Splitas: 7,40 eur Splitas - Dubrovnikas: 6,70 eur Zagrebas -Rijeka : 9,20 eur Kroatijoje kelių mokesčiai taikoma tik greitkeliuose. Važiuojant visais kitais keliais jokių mokesčių nėra.
Vidurnaktį (sekmadienį 1 val. Lietuvos laiku) ši Balkanų valstybė atsisveikino su savo valiuta kuna ir tapo 20-ąja euro zonos nare. Be to, Kroatija tapo 27-ąja Šengeno zonos valstybe. Vadinamoji Šengeno erdvė yra didžiausia pasaulyje laisvo keliavimo zona. Šia proga sekmadienį Kroatijoje lankysis Europos Komisijos vadovė Ursula von der Leyen. Ekspertai sako, kad euro įsivedimas padės apsaugoti Kroatijos ekonomiką po Rusijos invazijos į Ukrainą visame pasaulyje siaučiant infliacijai ir smarkiai išaugus maisto bei degalų kainoms. Tačiau kroatų jausmai yra prieštaringi. Nors jie sveikina kontrolės prie sienų panaikinimą, kai kas nerimauja dėl euro, o dešiniojo sparno opozicinės grupės sako, kad bendroji valiuta naudinga tik didžiosioms šalims, tokioms kaip Vokietija ir Prancūzija. Daug kroatų baiminasi, kad įsivedus eurą kils kainos ir kad verslas konvertuodamas suapvalins skaičius savo naudai.
4 mln. gyventojų turinčios šalies pareigūnai prognozavo, kad abu svarbūs pokyčiai bus prisimenami kaip vienas didžiausių šalies pasiekimų nuo tada, kai prieš 31 metus subyrėjus Jugoslavijai ji paskelbė nepriklausomybę. „Paskutinis žingsnis baigtas! „Pirmą kartą per daugiau nei dešimtmetį Šengeno erdvė plečiasi, - tviteryje rašė ES rotacijos tvarka pirmininkaujanti Čekija. Vadinamoji Šengeno erdvė yra didžiausia pasaulyje laisvo keliavimo zona. Beveik 1,7 mln. žmonių gyvena vienoje Šengeno šalyje, o dirba kitoje. Kiekvieną dieną vidaus sienas kerta apie 3,5 mln. Tiek Kroatija, tiek Rumunija, tiek Bulgarija jau iš dalies laikosi Šengeno taisyklių sąvado, tačiau vidaus sienų kontrolė dar nepanaikinta. „Šengeno plėtra mus sustiprino, o ne susilpnino, - sakė EK pirmininkės pavaduotojas Margaritis Schinas, ES vidaus reikalų ministrams susirinkus aptarti šio žingsnio.
ES narystės ir Kroatijos nauda
Kuo ES biudžetas naudingas Kroatijai? ES biudžetas yra priemonė, kuria užtikrinama, kad Europa ir toliau būtų demokratiška, taiki, klestinti ir konkurencinga jėga. ES biudžetą naudoja savo prioritetams ir dideliems projektams, kurių dauguma atskirų ES šalių negalėtų finansuoti vienos, finansuoti. Narystės ES nauda gerokai viršija ES biudžeto įnašų dydį - yra daug to pavyzdžių. Visoms valstybėms narėms naudinga tai, kad jos yra bendrosios rinkos dalis, drauge sprendžia bendras migracijos, terorizmo ir klimato kaitos problemas ir užsitikrina konkrečią naudą, pavyzdžiui, geresnę transporto infrastruktūrą, modernizuotas ir skaitmenizuotas viešąsias paslaugas ir pažangiausią medicininį gydymą. Tai, kiek kiekviena ES šalis moka į ES biudžetą, apskaičiuojama sąžiningai.
