Didžioji druskininkų bekelės maratono dalis vyksta liepos pabaigoje, o prologas prasidėjo Druskininkų aerodrome optimizuotu scenarijumi: „4x4 Perimetras“ - Lietuvos bekelei embleminis čempionatas, kuris lyginamas su Dakaro ralio įskaitomis. Dėl pergalės „Sport“ įskaitoje varžysis ir tikri Dakaro visureigiai: Edvino Juškausko su Aisvydu Paliukėnu ekipažas į trasą lėks buvusiu Vaidoto Žalos „Toyota Hilux“. Tačiau jiems lengva nebus, nes pozicijų užleisti nežada patyręs šių metų bekelės čempionato lyderis Vaidotas Paškevičius. Startavo anksti ryte.
Daugiau nei keturios dešimtys ekstremaliems iššūkiams pasiruošusių ekipažų ruošėsi pirmajam trečiadienio pasirodymui bekelės varžybų „4x4 Perimetras“ prologui, kuris prasidėjo 19 val. Druskininkų aerodrome. O ketvirtadienį, iš pat ankstyvo ryto jie pajudėjo į didžiąsias lenktynes: 2200 kilometrų aplink visą Lietuvą bekele jos pasienio ruožu. Šį atstumą jie turės įveikti per 60 valandų. Dalis važiuos turistinėje klasėje miškais ir kemsynais pagal kelių eismo taisykles, o įdomiausia kova vyks „Sport“ įskaitoje, kurios dalyviams reikės įveikti 12 greičio ruožų.
Savo laiką ant priekabos rimtą pareiškimą atsivežė E. Juškausko su A. Paliukėnu ekipažas. Jie lėks su buvusiu Vaidoto Žalos „Toyota Hilux“ Dakaro bolidu. Ekipažas naujas, perspektyvus, ir nors jau gana gerai pasirodė keliose bekelės lenktynėse, „4x4 Perimetras“ jam bus naujas iššūkis, mat su „Hilux“ į trasą jie išvažiuos pirmą kartą. Mokysis važiuoti greitai: „Per kelis pasiruošimo mėnesius matau didelį ekipažo progresą ir norėtume tą progreso kreivę išlaikyti toliau kylančią. Kol kas kartu varžybų ritmu esame įveikę tik 2-3 pakankamai lengvų Dakaro dienų distanciją Lietuvos ir Italijos bekelėse, todėl čia atvažiuojame rinkti svarbių kilometrų“, - aiškino šturmanas A. Paliukėnas. „Mums tai tik pirmosios varžybos su „Hilux“. Ši mašina pirmųjų testų metu man paliko labai didelį įspūdį, tačiau su ja dar reikia daug mokytis norint važiuoti gretai. Tai mes labai spausti nespausime, nes dar nenorime rodyti visokių „fokusų“, - antrino vairuotojas E. Juškauskas.
Nors ekipažas tikina, kad stipriai nespaus, tačiau važiuos su itin konkurencinga ir labai greita technika, todėl net mokydamiesi gali sukelti rimtų problemų šių metų Lietuvos bekelės lenktynių čempionato lyderiui V. Paškevičiui. Patyręs sportininkas jau ne kartą įrodė, kad laimėti gali ir ne su pačiu greičiausiu automobiliu, bet šiose molėtiškių jo ir Gyčio Vercinsko ekipažui reikės labai pasistengti. Jie turi ne tokį greitą automobilį, kokiu norėtų važiuoti. Pirminis planas didžiajame „Perimetre“ startuoti tuo pačiu amerikietišku visureigiu neišdegė, tad V. Paškevičius lėks minimaliai paruoštu gerokai senesniu „Mitsubishi Pajero“.
„Turime tai, ką turime. Rankų nenuleidžiame, startuosime. Dėl aukščiausių pozicijų pakovoti gal nepavyks, tai stengsimės bent jau gerai laiką praleisti“, - sakė V. Paškevičius. Iš viso „Sport“ klasėje kovoja 11 ekipažų ralio reido varžyboms ruoštais automobiliais. Jie į didžiojo maratono startą stojo ankstyvą ketvirtadienio rytą. Dar varžybų išvakarėse pagrindinis jų rengėjas Gediminas Grigaitis sveikindamas maratono dalyvius ir linkėdamas sėkmingo finišo, neslėpė, jog lengva nebus niekam. Pasak organizatoriaus, neveltui šis maratonas tituluojamas kaip sunkiausios automobilių sporto varžybos, reikalaujančios iš ekipažo ne tik geros fizinės parengties, bet ir susiklausymo bei tarpusavio supratimo.
Tarp kitų detalių - kiekvienas maratono etapų turi po 10 valandų. Dalis atkarpų finišuoja sklandžiai, o dėl sudėtingų miško takų ir kliūčių dalyviai susidurs su papildomais iššūkiais. Be to, ne bekelė daugiausia galvos skausmo kelia beieškantiems trumpiausio maršruto link išganingojo finišo. Visa trasa su septyniais greičio ruožais susiskirstyta į šešis etapus, kuriems įveikti varžybų organizatoriai skyrė po 10 valandų. Todėl aritmetika paprasta - kas anksčiau pasieks etapo finišą, laimės valandą ar dvi ir galės džiaugtis pelnytu poilsiu.
Varžybų sudėtingumą liudija ir tai, kad visi maratono ekipažai vežasi benzininius pjūklus, kirvius ir kitokius įnagius, labai praversiančius jei tektų „atsiremti“ į skersai važiuojamosios dalies užvirtusį medį, lenkti smėlyje įstrigusią kolegų ar miškininkų techniką. „Nebent būtų labai sausa, o važiuojantiems iš paskos matomumą gerokai apsunkintų dulkių debesys, tada sutikčiau gauti pirmąjį starto numerį“, - mintimis likus dar gerokai iki lenktynių pradžios dalijosi vienas labiausiai patyrusių tokių lenktynių vilkų molėtiškis Vaidotas Paškevičius, vairuojantis „Nissan Terrano“.
Tuo tarpu apie startą nelabai tikėtasi iš Latvijos narių - „Du kartus traukiau burtus ir abu sykius ištraukiau pirmąjį numerį! Kad teleloto taip sektųsi...“ - juokavo L. Grabauskas. Šeštąjį bekelės maratoną pradėjo iš viso 16 ekipažų, nors organizatoriai buvo sulaukę 22 paraiškų. 9 ekipažai rungiasi Extreme klasėje, o 7 - Tourism. „Dvi komandos iš Latvijos nespėjo tinkamai parengti technikos, o keisčiausia, kad viena tautiečių ekipa supainiojo lenktynių datas ir būtent ketvirtadienį startuoti negalėjo“, - sakė pirmąkart su tokia neeiline aplinkybe susidūręs organizatorius G. Planuojama - nauja „Navara“ versija startuos ir toliau, nors realiai jos patikimumas bus tikrinamas realaus maratono sąlygomis.
Bekelės maratono antro etapo varžybos prasidės šiandien 16 val. „Senojo Rambyno“ kaimo turizmo sodyboje, o trečiajam etapui startas bus duotas jau penktadienį, liepos 1 d., 3 val. Pirmojo automobilio „4x4 perimetro“ lenktynių finiše laukiama šeštadienį, liepos 2 dieną, apie 18 val. Nugalėtojų ir prizininkų apdovanojimo ceremonija bus surengta tos pačios dienos vakarą prie Druskonio ežero.
GALERIJA Egidijaus BABELIO nuotraukos
REKOMENDUOJAME TOLIAU SKAITYKITE: Paroda „Jacques Lipchitz ir draugai“ Druskininkų miesto muziejus; Paroda „Jacques Lipchitz. Skulptūros-piligrimai“ Žako Lipšico muziejus; Paroda iš ciklo „(Ne)pažintas Romanas“ Druskininkų miesto muziejaus galerija; Rūtos Magdalenos Bartkevičiūtės keramikos paroda - „AŠ MOTERIS“ Druskininkų amatų centras; Fortepijoninė vasara | JURGIS KARNAVIČIUS; „Švinta pievos, mėnuo teka“ Viečiūnų laisvalaikio salė; DAINUOJAMOSIOS POEZIJOS ŠVENTĖ DRUSKININKUOSE.
„4x4 Perimetras“ lenktynių serija - tai bekelės lenktynių čempionatas. Organizatoriai jį vadina mažuoju lietuvišku Dakaru. Jame galimybę išbandyti save bekelėje turėjo ne tik lenktynininkai ar turistai su visureigiais, bet pirmą kartą ir motociklininkai, trasas skrodę vieni žiūrėdami į kelio knygą. Sportininkams ir motociklininkams teko įveikti pusantro šimto kilometrų greičio ruožais, o turistų orientacinis maršrutas nusidriekė beveik 300 km Dzūkijos miškais.
„Puikios varžybos. Lyginant su anksčiau rengtomis lenktynėmis organizatoriai kartelę kilstelėjo gerokai aukščiau. Ilgi ir gana sudėtingi greičio ruožai atitiko aukščiausius standartus ir reikalavo tiek susikaupimo, tiek geros navigacijos bei vairavimo įgūdžių“, - kalbėjo vienas greičiausių šalies bekelės lenktynininkų Vaidotas Paškevičius, nugalėjęs pirmajame etape „Sport“ įskaitoje. Šis „Vaidota Racing Team“ atletas, atstovaujantis „Molėtų ASK Skorpionas“ klubui šių metų sezoną pradėjo su nauju automobiliu ir nauju šturmanu. Automobilis iš tiesų nėra naujas: tai 1997 metų „Mitsubishi Pajero“, pagamintas pagal čempionišką legendinio japonų lenktynininko Hiroshi Masuokos Dakaro automobilio „Mitsubishi Pajero Evolution“ receptą. Lenktynininkas tikisi, kad ši technika leis apginti praėjusių metų čempiono titulą, mat per baisiausius kelius važiuoja daug geriau ir greičiau. O ir konstrukcija tvirta. Lenktynininkas juokauja, kad ir „stogą“ patirti nebijo: automobiliui nieko nenutiks, o jo partneriai „Stiklų ekspertai“ sudaužytus langus pakeičia greičiau nei jis spėja mašiną atversti. Tuo tarpu jo šturmanas - tikras naujokas. Darius Leskauskas tokio tipo lenktynėse dalyvavo pirmą kartą, tačiau Vaidas džiaugėsi naujoko progresu ir sugebėjimu itin greitai susidrauti su kelio knyga.
Naujovė - motociklai. Tuo tarpu kelio knyga buvo visiškai naujas dalykas kone visiems pirmajame „4x4 Perimetras“ varžybų serijos etape dalyvavusiems motociklininkams. Dakaro tipo lenktynininkų šiems Lietuvoje dar nėra buvę. „Nepaprastai įdomu. Tačiau ir nelengva. Automobiliais važiuojančius ekipažus sudaro du žmonės: vienas vairuoja, kitas skaito kelio knygą ir seka nuorodas. Motociklininkai šiuos du darbus turi atlikti vieni. Reikia daug galvoti ir surasti tą greičio balansą tarp greito važiavimo ir gebėjimo orientuotis skaitant kelio knygą“, - įspūdžiais dalinosi motociklų įskaitoje trečiąją vietą užėmęs Aidas Bubinas. Pirmą kartą Lietuvoje vykusiose ralio reido lenktynėse tarp motociklininkų greičiausias buvo Giedrius Kažemekas. Tarp automobilių vairuotojų „Extreme“ įskaitoje geriausiai pravažiavo Egidijus Puidokas, o greičiausiai Dzūkijos miškuose besiorientuojančiu „Tourism“ klasės vairuotoju tapo Virginijus Liepis.
Pasiruošimas Ladogos bekelei „Perimetro“ nugalėtojo Vaido Paškevičiaus komanda „4x4 Pasvalys RT“ gegužės 24 d. pajudės link Karelijos - dalyvaus garsiajame Ladogos bekelės ralyje. Iš Panevėžio „Arena Lafa“ kavinės vyrai pajudės 15 val. O iki to laiko bekelės entuziastai galės apžiūrėti paruoštus automobilius, nusifotografuoti su komandos nariais. „Šiais metais orientacinių ruožų ekipažams reikės žinoti ne tik Lietuvos, bet ir Latvijos bei Lenkijos eismo taisykles. Suradome naujų atkarpų bei vaizdingų vietovių pasienyje su Lenkija, o dzūkiška trasos dalis bus labai smagi - aukštos įkalnės, nuokalnės, daugybę vingių ir medžių šaknų miškuose. Jis kartu su kolegomis, sudarinėdamas šių metų maršrutą, jau nuvažiavo apie 3 500 km. Maratono startas ir finišas, kaip ir anksčiau, vyks Druskininkuose. Visureigių ekipažai ir motociklininkai liepos 24 d. vakare dalyvaus parodomajame važiavime - prologe. Į ilgąjį maratoną aplink Lietuvą ekipažai pajudės ankstų liepos 25 d. rytą ir važiuos priešinga laikrodžio rodyklei kryptimi, o liepos 27 d. Visa apie 2 000 kilometrų ilgio trasa bus suskirstyta į 6 orientacinius bei 12 greičio ruožų. Mėgėjų „Tourism“ įskaitos dalyviai turės įveikti tik orientacinius, „Extreme“ - orientacinius ir tris greičio ruožus, kiti - „Sport“, „Enduro“ ir ATV - visus likusius 9 greičio ruožus. Orientaciniai ruožai šiemet bus šeši, tačiau jų vertė - ne vienoda. Pirmasis, nuo Druskininkų iki Sarių, kurio ilgis - apie 500 km, turės 1,5 koeficientą. Tai reiškia, kad jame gautas rezultatas bus dauginamas iš 1,5. Kaip ir ankstesniais metais, taip ir šiemet prie maratono organizavimo ženkliai prisideda Dzūkijos miestai - Druskininkai bei Lazdijai. Jų rajonuose bus surengti du greičio ruožai. Lazdijai, pagal savo reljefą, turi galimybę organizuoti atskirą 2020 m. Lietuvos bekelės lenktynių („rally raid“) čempionato etapą, viskas tik rajono savivaldybės rankose. „Abiejų miestų savivaldybės jau ne pirmus metus patiki mūsų idėja ir suteikia visą įmanomą pagalbą, todėl šiemet sportinių įskaitų dalyviai vėl galės džiaugtis gražiuose miškuose išdėstytais greičio ruožais, o turistinių - mėgautis nuostabiu Dzūkijos kraštovaizdžiu. Per 3 maratono dienas kiekvienas ekipažas suranda naują mėgstamiausią Lietuvos vietą. Tikimės, kad artėjančiu metu į Dzūkišką kadrilį įsijungs ir Varėnos rajonas, kuriame taip pat gausu įstabių vietų“, - sako G. Lietuvos bekelės lenktynių čempionatas jau įpusėjo - įveikti du iš keturių etapų - tačiau didysis „4×4 Perimetro“ maratonas turi didžiausią įtaką viso sezono rezultatams, mat jo metu gautų taškų suma dvigubinama.
„Sport“ klasėje kol kas užtikrintai pirmauja Vaidoto Paškevičiaus ir Gyčio Vercinsko ekipažas, tačiau praėjusiame etape Švenčionyse pasirodę svečiai iš Latvijos Aleksandras Želudovas ir Antonas Nikolajevas įrodė aplenkė daugkartinius Lietuvos čempionus. Daug intrigos į varžybas įneša šiemet įvesta taisyklė N-1 - iš bendros dalyvio surinktos taškų sumos sezono gale atimamas vienas blogiausias rezultatas. „Tourism“ klasėje pirmuose dviejuose etapuose užtikrintai nugalėjo Dariaus Grinio, Mindaugo Jankaus ir Arūno Jovaišos ekipažas. Jeigu jie nugalės ir trečiame etape, maratone aplink Lietuvą, sezono įskaitoje taps praktiškai nepavejami. „Enduro“ klasėje situacija panaši - pirmuose dviejuose etapuose užtikrintai nugalėjo Andrius Liškus, sezonui įpusėjus jis turi sukaupęs solidžią persvarą ir, jei nugalės trečiame „4×4 Perimetro“ etape, savo persvarą dar padidins. Keturračių ATV klasėje įvyko tik vienas etapas, tad visų galimybės kol kas lygios ir Dariaus Olechnavičiaus turima persvara yra nesunkiai panaikinama. Trečias Lietuvos bekelės lenktynių čempionato ir taurės etapas „4×4 Perimetras“ vyks liepos 24-27 dienomis. Pirmasis įskaitinis važiavimas (prologas) prasidės liepos 24 d.
Meta descriptions and keywords will be included at the end per instrukcijas.
tags: #didysis #4x4perimetras #druskininkai #liepos #24 #d